Дастер (Duster) как вседорожник!

Рено Дастер (Renault Duster) — это вседорожник, в котором определённо в гармонии сочетаются его характеристики: это его довольно высокая и уверенная проходимость, его надежность, так же огромное пространство внутри и конечно же очень агрессивный дизайн.
Уже весьма популярный автомобиль, который уверенно претендует на абсолютное лидерство именно в своей узкой категории, и он точно созадн компание «Рено» что бы совершить революцию в сегменте полноприводных вседорожных автомобилей.
Теперь мечта многих людей уже во всем мире о довольно качественном вседорожнике по привлекательной цене наконец стала реальностью. Настоящие внедорожные характеристики Вместительный и комфортный Прорывная цена Яркий внедорожный дизайн Качество и надежность Renault Почему Renault Дастер (Duster) настоящий внедорожник? подключаемый полный привод особая внедорожная геометрия кузова облегченный кузов специальная внедорожная 6-ступен. МКПП с короткой 1-й передачей значительные углы преодоления препятствий: угол въезда – 30% угол продольной проходимости – 23% угол съезда – 36% высокий клиренс:
20.5 см для 4х2 и 21 см для версии 4х4 короткие свесы Дастера (Duster):передний свес 822 мм, задний свес 820 мм Принцип работы: распределение крутящего момента двигателя между передними колесами.
Условия при использовании: самого покрытия с отличными сцепными свойствами на автодороге . Преимущество: оптимизация расхода топлива. Принцип работы: автоматическое распределение крутящего момента двигателя между 4-мя колесами в завис. от качества сцепления.
Условия при использовании: определённо всевозможные виды дорог с разным качеством данного сцепления и особенно скользкие дороги (дождь, снег, лед).

Преимущества Рено Дастер (Renault Duster): - это определённо лучшее сочетание самой курсовой устойчивости и её тяги при абсолютно любом сцеплении, а значит, оптимальная безопасность. Принцип работы: фиксир.распределение крутящего момента двигателя на 4 колеса.
Работа двигателя и торможение автомобиля Дастер (Duster), адаптированы к его использованию в переключении полного привода.
Условия при использовании: довольно сложные и тяжелые непреодолимые участки (к примеру – это пересеченная местность, вязкая грязь, земля, песок) на малой скорости. Преимущество: оптимизация проходимости. 6-ступенчатая механическая коробка передач
с довольно короткой 1 - ой в сравнении с другими (всего 5,79 км/ч при 1000 об/мин) .Облегчает: движение по пересеченной местности, при этом без нагрузки на сцепление трогание с места на уклоне или под нагрузкой удержание автомобиля на спуске. Объем багажника 4х2 = 475 л (запасное колесо под багажником) Объем багажника 4х4 = 408 л (запасное колесо в багажнике) Максимальный объем со сложенными задними сидениями 4х2 = 1570 л Максимальный объем со сложенными задними сидениями 4х4 = 1636 л Возможность погрузки предметов длиной до 2,65 м (со сложенными задними и передним пассажирским сидениями) Спинка заднего сиденья, раскладывающаяся в соотношении 1/1 (для версии «Authentique») Спинка заднего сиденья, раскладывающаяся в соотношение 1/3 2/3 (для версий Expression, Privilege, Luxe Privilege) Система креплений ISOFIX на задних боковых сиденьях .