Гармония страсти в Меган

[b]Отдел спортивных технологий Renault является составной частью Группы и занимается производством спортивных и гоночных машин (за исключением машин класса «Формула–1»), а также выпуском некоторых модификаций. Мы посетили отдел, сотрудники которого искренне радеют за свое дело и гордятся тем, что им выпала честь представлять «бриллиантовый» логотип.

Спортивный бренд Renault заслужил блестящую репутацию в мире автоспорта благодаря умению производить великолепные гоночные автомобили для участия в соревнованиях самого высокого уровня на основе серийных образцов. Примером мастерства сотрудников отдела является Megane R26R, установивший рекорд среди переднеприводных автомобилей на трассе Нюрнбургринг в Германии в 2008 году. Новый рекорд (8’08’’’’) был установлен 17 июня 2011 года другой модификацией Megane, R. S. Trophy. Руководство брендом возложено на отдел спортивных технологий Renault, который был создан в 2002 году как подразделение Renault Group.

Помимо разработки спортивных автомобилей, отдел руководит 2 подразделениями: заводом в Дьепе (Франция), где производятся некоторые спортивные модели, и Renault Tech, который специализируется на модификации ограниченных серий автомобилей. В этих подразделениях понятия мастерства и профессионализма приобретают особенный смысл. Отдел разделяет стремление Группы к умению быстро реагировать на меняющиеся условия и ее ставку на гармоничное сотрудничество специалистов в самых разных областях. «Помимо проектирования и создания спортивных модификаций, что составляет нашу основную задачу, мы занимаемся специальными исследованиями для Renault, – говорит технический директор Тьерри Ландро. – Уместно вспомнить Wind с его революционной открывающейся крышей, и текущий проект Twizy, будущий городской электромобиль».

Молодое подразделение наследует давние традиции участия в ралли и гонках «Формула–1». Разрабатываемые им спортивные машины можно разделить на 3 категории. Кристоф Бессо, менеджер по проектам и ассортименту, поясняет: «Существуют RS-версии Twingo, Clio и Megane для любителей больших скоростей, модификации (в том числе и Laguna) типа GT для тех, кто также любит и комфорт, и модификации типа GT Line для клиентов, ценящих прежде всего спортивный облик автомобиля». Сочетание технических новшеств и хорошего дизайна и составляет формулу успеха. Жан-Антуан Пети, глава отдела оборудования и специальных устройств, отмечает: «Наши машины демонстрируют высокие характеристики, дополняемые приятным вождением, поэтому подходят для использования в самых разных целях. На автомобиле Renault Sport вы можете с успехом гонять на скоростной трассе или съездить за покупками в супермаркет». Благодаря широкому ассортименту продукции, отдел увеличил объем продаж с 12 000 единиц в 2006 году до 38 000 в 2010 году.

Последние новости нашего портала о Рено Дастер (Renault Duster):

Бум продаж Дастер (Duster) на аргентинском рынке
Философия дизайна в Рено Дастер (renault Duster)
Продолжение своего успеха в России Megane R.S.
Рено Колеос (Renault Koleos) как универсальный кроссовер
Щедрая LADA
Kangoo Z.E (Кангу З.Е.)- успех обеспечен
Kоллекция Scenic и Grand Scenic 2012 уже готова.