Панель управления  
 

Главная
Форум Дастер Клуба

Отзывы владельцев
Бортовые журналы на форуме
Характеристики и цены
Дастер в России
Документация
Фотографии
Видео
Автофрамос
Доработки Дастера своими руками
Новости в мире Рено
Рено Классика
Allience Renault-Nissan
Аксессуары и тюнинг для Рено Дастер

 
     
    Статистика отзывов  
  Authentique - 37
Expression - 51
Privilege - 112
Luxe Privilege - 31
1.6 л. бензин - 85
2.0 л. бензин - 118
1.5 л. дизель - 28
4x2 - 77
4x4 - 154
МКПП - 194
АКПП - 37
Оценка 1 - 5
Оценка 2 - 3
Оценка 3 - 28
Оценка 4 - 71
Оценка 5 - 124

Все отзывы Оставить отзыв
 
     
   Последнее на форуме  
 
Бензин или дизель?
Сегодня в 10:01
Видеоприколы
Сегодня в 09:32
 
     
   Популярные новости  
   
     
Запчасти по низким ценам

 
 

Мы идем по верному пути

 
Мы идем по верному пути



Автомобильный рынок России в 2011 году продолжил медленный, но стабильный рост – по сравнению с 2010 годом объемы продаж выросли на 39%. Чтобы привлечь новых клиентов в условиях высокой конкуренции отечественные и иностранные авто производители постоянно наращивали заводские мощности, обновляли модельные линейки и развивали сферу услуг.

Успешно развивая локальное производство, Renault в 2011 году добилась рекордных результатов. За год в России удалось реализовать 154 тысячи автомобилей – на 60% больше, чем в 2010 году. Это абсолютный рекорд годовых продаж Renault за все время работы компании в России. Доля компании на рынке выросла до 5,8%, и марка уверенно заняла третье место среди иностранных брендов после Huyndai и Ford. Бруно Анселэн, генеральный директор Renault в России, доволен этим результатом: «В 2011 году мы добились выдающихся показателей.

Мы идем по верному пути



Я хотел бы поздравить всех сотрудников Renault в России с такими результатами и поблагодарить каждого за его вклад в достижение целей компании. 2011 год был трудным, но весьма продуктивным. Мы удвоили мощности завода (теперь мы выпускаем 30 автомобилей в час), организовали работу в ночную смену, продолжили работать над улучшением качества наших машин и эффективностью завода. Неудивительно, что уже в начале 2012 года счет изготовленным автомобилям перевалил за полумиллионную отметку». Не обошлось без трудностей в 2011 году. Цунами, обрушившееся на Японию, сильно ударило и по автомобильной промышленности, разрушив систему поставок комплектующих.

Дени Ле Вот, заместитель генерального директора компании, вспоминает о последствиях стихийного бедствия: «У нас тоже возникали проблемы с поставками деталей, но в целом Россия, в отличие от Европы, оказалась более защищенной от кризиса. Оперативные действия дирекции внешней логистики помогли организовать доставку комплектующих и отправку наших автомобилей в дилерские центры без задержек». Одним из факторов успеха Renault в России в 2011 году стал широкий модельный ряд, адаптированный к потребностям российских клиентов: Logan, Sandero, Fluence и Duster. Sandero Stepway и обновленный Koleos расширили предложение Renault в сегменте внедорожников и кроссоверов. Также на протяжении 2011 года были выпущены несколько ограниченных версий уже полюбившихся моделей – Megane Sport Edition и Fluence Sportway.

В 2011 году Logan и Sandero вошли в десятку самых продаваемых иномарок. Поднялся спрос и на другие модели Renault. Например, объемы продаж Fluence, модели, вышедшей на рынок в апреле 2010 года, после запуска локальной сборки выросли на 120%. Дени Ле Вот считает, что успех компании напрямую связан с правильно выбранной стратегией: «Renault в России идет по верному пути. Это наглядно демонстрируют результаты 2011 года. Наши машины хорошо продаются и являются конкурентоспособными. В прошлом году в компании была проведена большая работа по запуску проекта H79 (Duster), на который компания возлагает большие надежды. Средства массовой информации прочат ей большой успех. Мы планируем выпускать 84 тысячи внедорожников в год. Таким образом, Duster займет большую часть производства завода». Не менее важным фактором развития компании стали качественная работа дилерской сети и высокий уровень сервиса.

В 2011 году была проведена серьезная работа по улучшению качества обслуживания клиентов как при покупке нового автомобиля, так и во время его эксплуатации. Фабрис Камболив, коммерческий директор Renault в России, отметил некоторые особенности работы дилерской сети: «Мы продолжили развивать дилерскую сеть Renault в России как в малых, так и в крупных городах. За год мы открыли 19 новых точек продаж, включая 13 дилерских центров в таких городах, как Новомосковск, Клинцы, Уссурийск, Находка».Расширяя ассортимент услуг в 2011 году, компания предложила российским авто владельцам продленную гарантию Renault Extra. Покупатели новых легковых автомобилей марки Renault теперь смогут увеличить срок гарантии на свой автомобиль с 3 до 5 лет. Сделать автомобиль доступным для каждого помогла совместная с RCI Банком программа Renault Credit, предлагавшая в течение всего года специальные условия на весь модельный ряд. С ее помощью в 2011 году было реализовано почти 30 000 машин, то есть каждый четвертый Renault был куплен в кредит.

Успешно развивается сотрудничество с АВТОВАЗом. 28 февраля 2012 года исполнилось четыре года со дня подписания договора о стратегическом партнерстве Renault и АВТОВАЗа. Бруно Анселэн подводит предварительные итоги работы по запуску проекта В0: «Реализация проекта В0 компаниями Renault, Nissan и АВТОВАЗ позволит Альянсу стать самым крупным авто производителем на российском рынке. Благодаря общим стандартам, использованию совместной платформы и комплектующих у этого партнерства есть свои выгоды в плане экономии. В Тольятти мы будем выпускать 5 моделей, включая две версии Lada, одну модель Nissan и два автомобиля Renault». Пока же, строя планы на 2012 год, Renault в России делает основную ставку на Duster, очереди на который растянулись на несколько месяцев вперед. Именно очереди Бруно Анселэн считает самой главной проблемой: «В 2012 году мы должны произвести достаточное количество машин, чтобы обеспечить ими всех желающих.

К лету планируется увеличить производственные мощности завода на 10%. Необходимо составить новое расписание работы смен и разработать план действий по ведению работ на заводе во время периода летних отпусков, чтобы увеличить скорость производства машин на конвейере до 35 автомобилей в час. Я уверен, что с такой сильной командой мы обязательно достигнем главной цели 2012 года – завоевать 6% российского рынка». Эти амбициозные цели совсем не кажутся недостижимыми. Работая в коллективе единомышленников, увлеченных идеями развития марки, руководители компании уверены в успешной реализации планов. Уважая вклад каждого сотрудника в развитие общего дела, они, в свою очередь, дают им возможность найти себя, стать частью большой компании. И до тех пор, пока в компании будут работать небезразличные люди, она будет уверенно развиваться и дальше.




Рено Дастер (Renault Duster) - Обзоры:

Рено Дастер клуб, рено дастер бензин или дизель, на дороги рено дастер, фото рено дастер, тест рено дастер, рено дастер фото, дастер, рено дастер видео, рено дастер в России, duster.
 
 

Дастер-Фест-2016

 
Мы вместе!
 
 
Твитнуть
 
     
 
 
 
 Реклама
 
 


 
     
 
Реклама