Эксплуатация дизельного Дастера

[Бертони]

Комментарий модератора Бертони: В последнее время участились случаи выхода из строя форсунок на дизелях. Все случаи произошли при использовании не оригинального топливного фильтра. Вот несколько ссылок на проблему: http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=11110 http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...317#post650317 http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...526#post653526 Будьте предельно осторожны с выбором фильтра для своего автомобиля! И помните, никакой фильтр не поможет если в бак залито не качественное топливо.

Комментарий модератора Бертони: В этой теме только обсуждение Дастера с дизельным двигателем. Сравнение с бензиновым ДВС ЗАПРЕЩЕНО! Сравнение дизеля с бензином здесь

Компания Renault приняла решение увеличить межсервисный интервал для дизельных кроссоверов Duster с 10 тыс. до 15 тыс. км. Данная мера позволит владельцам существенно сократить эксплуатационные расходы. http://www.zr.ru/content/news/901326...paign=rss-news

Полезные темы о дизеле.
Дизельное топливо.
Чип тюнинг.
Расход топлива.
Топливный фильтр.
ТО своими руками. Спасибо ilion

цены на оригинальные расходники для ТО у не официалов

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от TiranaY

Может кому пригодиться, в идеале в шапку темы закинуть. Запчасти для ТО из AUTODOC для дорестайлингового дастера:
1. 196138 ELF Моторное масло синтетическое - 2788р.
2. 7701477028 Комплект ремня ГРМ - 2607р.
3. 8201153808 Фильтр салонный - 721р.
4. 164000884R Фильтр топливный - 2292р.
5. 410605961R Колодки передние - 2470р.
6. 8200768927 Фильтр масляный - 376р.
7. 8200985420 Фильтр воздушный - 750р.

Цены указаны на 23.10.2015г.

Сообщение от n_dum

Цены экзит, в скобках автодок для дорестайлингового дастера:
Фильтр масляный Renault 8200 768 927 Оригинальный 260р (240р)
Фильтр топливный (с дат воды) Renault 7701 478 547 1 979,24р. (1769р)
Фильтр воздушный Renault 8200 985 420 Оригинальный 560р (508р)
Bosch
0 250 202 022 Свеча накаливания Bosch 352,86 По свече вопрос? параметры подойдут?


Renault
8200 490 950 Свеча накаливания (800р) 728,57р.,863,23р.


8201 153 808 Фильтр салона 600р ( 550р)

8671 017 558 дополнительный мембранный фильтр салона 8671017558 600р (500р)
Примерно так.
Или так, с фактур:
Bosch F 026 402 075 Топливный фильтр 1 1 670,41
Osram 64210 ALL Лампа накаливания 2 341,89
Renault 11026 5505R Прокладка сливной пробки 1 31,69
Renault 7700 430 574 Крючок для одежды 4 64,34
Renault 8200 768 927 Фильтр масляный двигателя 1 272,43
Renault 8200 985 420 Фильтр воздушны 560,22
Toyota 85321-26020 Клапан системы омывателя 1 40,98
Может кто дешевле знает и-нет магазины. Интересно, но РЕНО оригиналы практически нет описаний и цены высоковаты у РЕНО.

[Ворчун2014]

удивительная, прямо, история. За метр воды, в зависимости от объема емкости, думаю, на кого-то некислую недостачу повесили...

[Eugene_M]

Видимо кто-то топливо продал а недосдачу "компенсировал" водой...
Повезло, что история завершилась быстро и правильным образом.

[Дастер46]

Дело не в том: украли или нет. Каждый имеет право на ошибку (я имею хозяина АЗС и владельца авто), тем более при общей тенденции на заправках "бодяжить" с большой вероятностью найдется нечистоплотный чел с желанием "подзаработать", что, в принципе, и наносит непоправимый урон имиджу компании. А вот позиция руководства АЗС внушает уважение, не часто такое встретишь. Про такие случаи , если они есть, надо непременно информировать. Дай Бог, через пару лет это будет скорее правилом, чем исключением. Спасибо.

[Eugene_M]

Сообщение от Дастер46

А вот позиция руководства АЗС внушает уважение, не часто такое встретишь. Про такие случаи , если они есть, надо непременно информировать. Дай Бог, через пару лет это будет скорее правилом, чем исключением. Спасибо.

Да, позиция компании радует. Значит действительно заботится о качестве обслуживания и своем имидже. По совету друзей перешел с Татнефти на Газпромнефть.

[alexwmfx]

А у меня как-то был случай, новая машина, месяца 3.. заправщик как-то недовставил пистолет и он выпал в момент заправки, и сильно поцарапал металлический диск колесный.. ну бог с ним с диском, а если б это был бензин, а если б искра..
на горячую линию сообщил тогда, они оочень удивились что такое могло быть, обещали принять меры...

[Дастер46]

Сообщение от Eugene_M

Да, позиция компании радует. Значит действительно заботится о качестве обслуживания и своем имидже. По совету друзей перешел с Татнефти на Газпромнефть.

Слава Богу, начинают работать механизмы регулирования цен и качества, в том числе это относится и к топливу. Как пример: раньше в Москве в 2000-2005 г.г. невозможно было в принципе ни поесть, ни попить. Барыги (по другому и не назвать) ломили за чашку на вокзале, наверное, по сегодняшним ценам рублей 200-300, в кафе или ресторан вообще было не зайти. Все эти заведения позиционировались "для успешных, состоявшихся людей", а на самом деле для лохов и кому деться просто было не куда. Слава Богу пережили этот период, может и WC бесплатными сделают, а там и придут к выводу, что честно торговать топливом выгодней. Спасибо.

[Альфред555]

От того сплава из которого сделан заправочных пистолет не может быть искры. Безопасность заправочных станций. А за диск нужно было предъявить!

[Capri73]

Кстати в продолжение хвалы в честь Газпромнефти. Сегодня разобрал топливный фильтр, который мне сменили. Прошел почти 20 000 км. Заправка только с Газпромнефти. Фильтр чистехонек. Только небольшое потемнение гофры внизу.

[Борян]

Сегодня ехал с горочки на нейтралке и заметил что холостые обороты плавают : то упадут до 500 , то поднимутся до 1000 и так было пока катился на нейтралке не трогая газ ! Пробовал несколько раз катиться на нейтралке и всё повторялось - обороты плавают (( Похоже поэтому иной раз чуть не глохну подъезжая к перекрёстку где нужно остановиться, прям перед остановкой выжимаю сцепление чтобы скинуть на нейтралку и остановиться, а обороты падают ниже 300 , если не поддать газку , то можно и заглохнуть ! В остальных режимах всё без изменений, стоя на месте холостые не плавают и держатся в районе 500 оборотов ! Что может быть причиной ?



[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

[man_16rus]

Сообщение от Борян

Сегодня ехал с горочки на нейтралке и заметил что холостые обороты плавают : то упадут до 500 , то поднимутся до 1000 и так было пока катился на нейтралке не трогая газ ! Пробовал несколько раз катиться на нейтралке и всё повторялось - обороты плавают (( Похоже поэтому иной раз чуть не глохну подъезжая к перекрёстку где нужно остановиться, прям перед остановкой выжимаю сцепление чтобы скинуть на нейтралку и остановиться, а обороты падают ниже 300 , если не поддать газку , то можно и заглохнуть ! В остальных режимах всё без изменений, стоя на месте холостые не плавают и держатся в районе 500 оборотов ! Что может быть причиной ?



[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

Холостые дб около 820-860.
На скорости еще выше! Около 950!
Я думаю надо на диагностику срочно ехать!

[Борян]

У меня холостые с новья если тены или кондей не включены обороты всегда около 500 - 600 !

[Ворчун2014]

Сообщение от Борян

Сегодня ехал с горочки на нейтралке и заметил что холостые обороты плавают : то упадут до 500 , то поднимутся до 1000 и так было пока катился на нейтралке не трогая газ ! Пробовал несколько раз катиться на нейтралке и всё повторялось - обороты плавают (( Похоже поэтому иной раз чуть не глохну подъезжая к перекрёстку где нужно остановиться, прям перед остановкой выжимаю сцепление чтобы скинуть на нейтралку и остановиться, а обороты падают ниже 300 , если не поддать газку , то можно и заглохнуть ! В остальных режимах всё без изменений, стоя на месте холостые не плавают и держатся в районе 500 оборотов ! Что может быть причиной ?



[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

Это примерно 800-950. Учимся читать шкалу. Но ненормально.

---------- Добавлено в 01:07 ---------- Предыдущее написано было в 01:06 ----------

Сообщение от Борян

У меня холостые с новья если тены или кондей не включены обороты всегда около 500 - 600 !

Шо, по нижней риске?

[Capri73]

Сообщение от Борян

У меня холостые с новья если тены или кондей не включены обороты всегда около 500 - 600 !

Аналогично при прогретом движке. Около 1000 если тены работают. При кондее не обращал внимания.

[man_16rus]

Комп подлючите, чтобы обсуждать обороты!

---------- Добавлено в 09:32 ---------- Предыдущее написано было в 09:27 ----------

Борян, [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
Проблема и решение в описании!

[Борян]

Ссори, попутал : на холостых в районе 800 оборотов, но речь не о том какие обороты , а почему они прыгают на ходу с выключенной передачей - видно на видео ( [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] ) !?
На холостых стоя на месте такого нет (на холодную : [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] , на горячую после 300 км пробега : [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]) !
Мне кажется что один из датчиков вращения колеса глючит, машина с ЕСП ! Есть у кого какие ещё мысли, а может знания в этой области ?

[Sanja84]

Борян, Также прыгать начали, как оказалось плохой контакт на плюсовой клеме акума был. Поправил все вроде ок стало.

[metr 63]

Сообщение от Sanja84

Борян, Также прыгать начали, как оказалось плохой контакт на плюсовой клеме акума был. Поправил все вроде ок стало.

Сталкивался с нечто подобным на калине: плавали обороты и загорался чек. Причина оказалась в главном реле, на калине стояло на тоннеле под бородой. Сосед по гаражу подсказал, он же дал мне советское древнее реле - после замены проблема ушла, с ним и сдал калину в трейд-ин)

[RezidentFNS]

Парни, кто-нибудь пользовался переносным насосом для перекачки соляры с бочки?