Масло в раздатку и задний мост.

[Вит67]

С маслом в коробку вроде определились !
Надо лить GL-4, с небольшой вязкостью (47/8,5)
Рекомендовано: Elf NFJ 75W80 .
Температура застывания -40*С.

А, что залить в раздатку и задний мост?
Рекомендованное тип B FE80W90 мерзнет при -27*С !!!
Приводилось еще одна марка Tranself universal FE 80W90 , с температурой застывания -33*С.
Разница в 6 градусов . Как это отразится в эксплуатации ?
Не знаю , какое масло залито у меня , но в Питере при морозах -25*С это очень чувствовалось
================================================== ===========================

Комментарий модератора zhiv: При замене масла в угловом редукторе рекомендуется заменить уплотнительную шайбу сливной пробки. Код оригинальной: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] Код альтернативной: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

Сообщение от zhiv

• 6МКПП - 2,7л - ELF Tranself NFJ 75W80
• раздатка - 0,25л - ELF Tranself universal FE 80W90 / TOTAL TRANSMISSION SYN FE 75W90 или ELF Tranself Type B 80W90 GL-5
• редуктор - 0,65л - ELF Tranself universal FE 80W90 / TOTAL TRANSMISSION SYN FE 75W90 или ELF Tranself Type B 80W90 GL-5

[Sane]

Сообщение от ХОЧУ

Кто, что скажет про TRANSELF NFP 75W-80... По спецификации для - "коробки передач RENAULT PXX". Что такое PXX? Подойдёт ли в Дастер 2л, 4х4, механика ?

PXX-вероятно это тип коробки, у нас тип TL4-TL8, и JR5, -механика, в подбора масла обозначение выглядят как TLX и JRX.

[Ворчун2014]

Походу, PXX более крутое масло [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

[Scorp 3]

В этой теме человек писал: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

[hiker51]

Сообщение от ХОЧУ

Кто, что скажет про TRANSELF NFP 75W-80... По спецификации для - "коробки передач RENAULT PXX". Что такое PXX? Подойдёт ли в Дастер 2л, 4х4, механика ?

TRANSELF NFP 75W-80 для других машин Рено по технотам. На нашу подходит, даже жиже Кастрола V FE 75W-80 (8) будет...
Зимой однозначно веселей палка ходить будет, как оно реально работать будет, - надо заливать, смотреть.
Для 6МКПП 4х4 и для 5МКПП Логанообразных идёт:
ELF NFJ 75W-80
TOTAL Tranself NFJ 75W-80
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
Для сравнения:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

P.S. Какая-то хрень с этим NFP:[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
Если есть разночтения, - то очень настораживает...

ХРЕнЬ заключается в следующем:
195003 - 1л TRANSELF NFP 75W-80 - это БЫЛА синька -51'С На этикетке ПАО написано было и нарисован почему-то задний мост Похоже поменяна рецептура на полусиньку - 42'С - глобальное потепление мля...
158485 - 1л TRANSELF NFP 75W-80 - это старая полусинька - 42'С на этикетке нет ПАО и нарисована МКПП Старая форма канистры.
Новая форма канистры имеет номер 195003 и рисунок МКПП
Вывод: рекомендованное ELF NFJ 75w80 лейте и не парьтесь!

[ХОЧУ]

Пробег 42320. Первый раз заменил масла в трёх объёмах трансмиссии. В процессе замены было выяснено (с помощью мизинца), заводское масло было заправлено до нужных объёмов. По цвету слитое как на фото, вполне рабочее. Свежее масло заливал до вытекания из заправочных отверстий. Прокладки пробок не менял. Езжу в основном на передке. Момент затяжки пробок (коробка, раздатка) из книжки - 25н/м

[hiker51]

Сообщение от ХОЧУ

Заменил масла в трёх объёмах трансмиссии. В процессе замены было выяснено (с помощью мизинца), заводское масло было заправлено до нужных объёмов. По цвету слитое как на фото, вполне рабочее. Езжу в основном на передке. Момент затяжки пробок (коробка, раздатка) из книжки - 25н/м

Повезло с маслом, вполне нормальное, у меня хрень была залита с завода..., вовремя себе сменил перед зимой после 2000км. Так что, лотерея.

[Михалыч35]

Что то я мало верю,одному залитое с завода "хрень",а другому "не хрень"?! Не те масштабы хренью заниматься.

[hiker51]

Сообщение от Михалыч35

Что то я мало верю,одному залитое с завода "хрень",а другому "не хрень"?! Не те масштабы хренью заниматься.

А что удивительного?
В любом масле есть вода, крекинг, гидрокрекинг итд.
Если налить со дна, а чем больше ёмкость, больше со дна воды.
Это если с баклажки заливать, там от силы капля будет на литр, то ничего не заметишь. Вот у меня была хрень, если бы сразу не заменил, поимел бы сейчас проблем с сальниками-подшипниками как минимум. Да и бензина сэкономил немало на синьке по зиме.