| |
 Последнее на форуме |
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
Популярные новости |
|
| |
|
|
| |
|
|
|
Renault Duster product
 |
|
 |
| |
 Privilege, 4x4, 2.0 л. бензин, МКПП, 20125300 тыс. км. |
|
|
Итог, рекомендации:
Попытка это не пытка.Меня не пытали и я очень доволен этим авто.(До дастера у меня был ваз21124+гур 2008г.выпуска,Дастер лучше во всех параметрах.). |
DASTOR
2013-10-17 |
|
| Достоинства: Универсальный автомобиль!!!- Достаточно просторный салон,вместительный багажник,как по высоте и тем более по длинне.Проходимость=Бездорожье-практически сравнивали вместе с ш.нивой: у нивы чудь повыше боковые и передние с задним свесы+побольше ход звдней подвески. Но это не говорит, а том,что нива уедет дальше чем дастер. Моё очевидное мнение в бездорожье они равны. Трасса: Ниву можно сразу вычёркивать из этого списка. динамика Дастера конечно-своеобразна,но достаточно,что быть быстрее чем любой автомобиль семейства ВАЗ. Салон: Да! Недорогой но красивый и не шумный салон. Цена=Качество. |
|
| Недостатки: Недостатки есть укаждого авто,хоть за 100000т хоть за 1000000 это не новость. Можно доработать. |
|
|
 (5 из 5) |
Читать полностью
|
 |
|
 |
Renault Duster product
|
|
|
| |
Authentique, 4x2, 1.6 л. бензин, МКПП, 201235000 тыс. км. |
|
|
Итог, рекомендации:
Купил и доволен |
Игорь5560
2013-10-22 |
|
| Достоинства: Те км. и условия эксплуатации, которые позади. В любое время года чувство уверенности за рулем.Расход экономный и вполне устраивает. Зимой заводится при -30 с пол-тыка! Оптика, печка,внутри салонное пространство(два мотора 4 и 5 л.с.+ баки с бензой+две моторки из пвх 290 и 320 + походный скарб на три дня рыбалки вдвоем),багажник,клиренс доставляют удовольствие иметь такую технику.Дури в сто кобыл хватает и в лесу вытащат легко.Хороша(!) 1-я передача.Режим вкл. привода очень удобный . Хорошо покрашен кузов.Ходовые вкл.и выкл. ключом замка зажигания, что очень удобно .Разогрев движка в движении, как рекомендовано-экономит утреннее время.Все опции по-деньгам. Дастер в мои интересы вписался четко! |
|
| Недостатки: Заменил щетки на след.больший размер, получил "перебежку дворников" и ушел от сопли. Бак бы по более!Чтобы видно было в летнее время режим обдува , взял ярко зеленый лак для ногтей и "повторил" им полосу на риске-стало очень удобно.Не хватает потолочного фонаря.Брюки в непогоду всегда грязные. |
|
|
| (5 из 5) |
Читать полностью
|
|
|
|
Renault Duster product
|
|
|
| |
Privilege, 4x4, 2.0 л. бензин, МКПП, 201220456 тыс. км. |
|
|
Итог, рекомендации:
Праходимость и работа на трассе -отлично! |
Игорь
2013-11-01 |
|
| Достоинства: Высокий клиренс,за два года эксплуатации ни одной поломки.после хёндая(акцент)поражает ровность и мягкость хода,ощущения уверенности с которой машина идёт и по трассе и по ухабам. Пока ещё ни где не гремит и не одного сверчка.На обгонах чуть тяжеловат,но лучше Хёндая.Некоторая простота интерьера компенсируется вместительными нишами-очень удобно!Добирал до полной комплектации,только не стал кожу на сиденья устонавливать.Шумит мало,движка не слышно,только колёса.Нравится чуствительность руля к дороге(многие считают недостатком),когда ты и машина-одно целое!Надёжность подвески!попали в такой тест-драйв,думал колёса отпадут!Никаких последствий!Съездил в Крым этим летом,на серпантине-одно удовольствие,любые горки -хоть бы чихнул!Год ездил на корейце (Кайроне)машина намного тяжелее,на обгонах на трассе тупит.Продал,через год начала сыпаться.Думаю через год-два возьму нового Дастера. |
|
| Недостатки: Грязнуля,забрызгивает задние крылья.При вьезде в лужу вода может оказаться на лобовом стекле.Пороги неудобные пачкают брюки.Но это всё мелочи. |
|
|
| (5 из 5) |
Читать полностью
|
|
|
|
Renault Duster product
|
|
|
| |
Privilege, 4x4, 2.0 л. бензин, МКПП, 20121 тыс. км. |
|
|
Итог, рекомендации:
Если вы не гурман и вам нужен добротный автомобиль, с незализанной внешностью, на котором можно проехать по грязи или глубоким сугробам, то альтернатив дастеру нет. Бу не рассматриваем или расматриваем, но с полностью заменой всего под агрегатный тюнинг. |
Риф
2013-11-03 |
|
| Достоинства: Дешевый, полноприводный автомобиль. |
|
| Недостатки: Дешёвый и это видно поколичеству железа и его отсутствию |
|
|
| (5 из 5) |
Читать полностью
|
|
|
|
Рено Дастер – отзывы владельцев о машине
Бюджетный внедорожник Рено Дастер появился на отечественном рынке год назад, и сегодня мы можем проанализировать отзывы владельцев об этой машине.
Действительно, большая заслуга Рено в том, что фирма предложила вполне современный SUV (SportUtilityVehicle) по цене малолитражного седана (цена колеблется в диапазоне от 440 до 680 тысяч рублей). Можно догадаться, что производителю пришлось экономить, создавая кроссовер на базе малолитражного Логана. Однако по сравнению с предыдущими моделями были достигнуты огромные успехи в дизайне, эргономичности, комфортности и надежности. Но главным для Дастера, по отзывам владельцев, стал переход в другой класс.
Базовая модель
Конечно, базовые модели укомплектованы очень скромно: подушка безопасности только у водителя, старая 5-ступенчатая коробка передач, отсутствие самого дешевого приемника, не говоря уже о системах курсовой устойчивости, помощи при торможении и прочих усовершенствованиях. Тем не менее, в своем ценовом классе Дастер, очевидно, лидирует, так как просто не имеет конкурентов. Основными его достоинствами называются:
-
полный привод;
-
высокий клиренс (более 20 сантиметров). При российском бездорожье высокая посадка автомобиля позволяет очень сильно скрасить впечатления от поездки, да и высокий бордюр не вызовет паники. Читая отзывы о Рено Дастер владельцев, эксплуатирующих автомобиль в различных регионах, можно отчетливо проследить высокую оценку его внедорожных качеств;
-
салон Дастера, по отзывам, вполне современный и оснащенный удобными сиденьями;
-
управление легкое и удобное.
Модификации Дастера
Если говорить о более дорогих модификациях, то они смотрятся весьма привлекательно и не уступают своим конкурентам от других производителей, давая заметную фору по цене.
2-литровый двигатель Дастера, по отзывам, оказывается вполне резвым и обеспечивает автомобилю хороший разгон при очень разумном потреблении бензина. Жаль, что Рено не предлагает модели, в которой 2-литровый двигатель сочетался бы с автоматической коробкой передач. Это сделало бы езду по городу значительно легче. Однако для эксплуатации в городе предусмотрена модель с передним приводом.
Модель Рено Дастера с дизелем, по отзывам, весьма интересна. У него при небольшой мощности мотор имеет хороший крутящий момент, больший, чем у 2-х литрового бензинового. Конечно, разгон и максимальная скорость Дастерa с дизелем уступают бензиновым версиям, зато расход топлива меньше в полтора раза, а значит и запас хода заметно больше.
В целом, пользователи, написавшие отзывы о Рено Дастер, отмечают лишь мелкие его недостатки: небольшой объем бензобака (всего 50 литров), недостаточный размер боковых зеркал и то, что бока автомобиля быстро забрызгиваются грязью. Если с первыми двумя пунктами можно согласиться, то по поводу грязи обижаться не стоит, ведь вы же купили «Пыльник».
Рено Дастер клуб и его представители уже в городах - Москва, Санкт-Петербург, Новосибирск, Екатеринбург, Нижний Новгород, Самара, Омск, Казань, Челябинск, Ростов-на-Дону, Уфа, Волгоград, Пермь, Красноярск, Воронеж, Саратов, Краснодар, Тольятти, Ижевск, Ульяновск, Барнаул, Владивосток, Ярославль, Иркутск, Тюмень, Махачкала, Хабаровск, Оренбург, Новокузнецк, Кемерово, Рязань, Томск, Астрахань, Пенза, Набережные Челны, Липецк, Тула, Киров, Чебоксары, Калининград, Брянск, Курск, Иваново, Магнитогорск, Улан-Удэ, Тверь, Ставрополь, Нижний Тагил, Белгород, Архангельск
|
| |
Мы вместе!
|
|
| |
Твитнуть
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
Реклама
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
Реклама
|
|
| |
|
|
| |
|
|
|
(3 из 
(4 из 
