В городе Тольятти сделали первый собственный электромобиль. Название как всегда традиционно не замысловатое «L-Lada» (Л-Лада), то есть «электро-лада».
Собственно в нём лишь кузов и колёса от Лады Калина, а вся начинка зарубежного производства, электромотор мощность в 60 киловатт питается от комплекта батареи емкостью 23 киловатт/часа. На полную подзарядку автомобиля уйдет восемь часов от обычной розетки напряжением в 220 вольт. Проехать автомобиль сможет до 140 километров пути.
Динамические характеристики довольно неплохие, до ста километров в час автомобиль разгоняется за 13 секунд, на пол секунды медленнее бензиновой версии. Максимальная скорость 140 километров в час, то есть на 27 меньше серийной машины с мотором 1.8 литра. Одна незадача, завод «АвтоВаз» огласил стоимость постройки этой новинки – 55 тысяч долларов.
Нам лишь остаётся только надеется что это стоимость первого прототипа, а его серийная версия будет намного дешевле (до 800 тысяч рублей). Россияне уже строят планы на поставку Л-Лады на службу в такси, но инженеры не охотно комментирует поведение таких аккумуляторов на морозе и насколько они долговечны. Так как использование такого типа батарей даже не вчерашнего, а позавчерашнего дня.
Сейчас этот автомобиль находится в городе Москва у дилера Автопланета, по адресу ул. Перерва дом 19 у которого сегодня день рождения! С чем Мы их и поздравляем!
Новости по теме Дастер:
рено дастер цветовая гамма,
дастер или ховер,
шевроле Дастер,
двигатель дастера,
двигатель 1.5 dci,
дизельный дастер,
рено дастер видео обзор,
рено дастер фото смотреть,
установка подкрылок на Рено Дастер
Панель управления
| 
5-10-2012, 11:49 | 
Просмотров: 2828
