Рестайлинг Рено Дастер 2015

[MGV]

ПУТЕВОДИТЕЛЬ ПО ТЕМЕ РЕСТАЙЛИНГ РЕНО ДАСТЕР 2015

1 - Презентация Рено Дастер 2015 с участием представителей нашего клуба

2.1 - Первые выводы после презентации Нового Рено Дастер 2015 - ilion
2.2 - Первые выводы после презентации Нового Рено Дастер 2015 - CANADA
2.3 - Первые выводы после презентации Нового Рено Дастер 2015 - balzamator
2.4 - Первые выводы после презентации Нового Рено Дастер 2015 - Svarnoi
2.5 - Первые выводы после презентации Нового Рено Дастер 2015 - CaptZ
2.6 - Первые выводы после презентации Нового Рено Дастер 2015 - Alex-781

3.1 - Моторный отсек рестайлингового Рено Дастер 2015 - обзор от ilion
3.2 - Аэродинамический обвес или новая пластиковая защита переднегобампера - обзор от ilion
3.3 - Новая пластиковая защита заднего бампера и буксировочная проушина (как она закрыта и как открывается) - обзор от ilion
3.4 - Комплектация Expression без вышеупомянутых излишеств - обзор от ilion
3.5 - Задние фонари и потенциал для установки на дорестайлинг - обзор от ilion
3.6 - Шумоизоляция, уплотнители дверей и потенциал установки на дорестайлинг - обзор от ilion
3.7 - Новые рейлинги, изменен размер и сечение - обзор от ilion
3.8 - Датчик температуры наружного воздуха в правом зеркале заднего вида - обзор от ilion
3.9 - Днище, выхлопная система - обзор от ilion
3.10 - Выхлопная система, дорожный просвет - обзор от ilion
3.11 - Новое крепление радиатора - обзор от Бертони

4.1 - Тест-Драйв дизельного рестайлинг Рено Дастер 2015 - ilion
4.2 - Тест-Драйв дизельного рестайлинг Рено Дастер 2015 - Борян
4.3 - Тест-Драйв дизельного рестайлинг Рено Дастер 2015 - balzamator
4.4 - Тест-Драйв дизельного рестайлинг Рено Дастер 2015 - CaptZ
4.5 - Тест-Драйв дизельного рестайлинг Рено Дастер 2015, Круиз-контроль - Бертони
------------------------------------------------------------------------------------------------------

http://www.dusterclubs.ru/821-restaj...ster-2015.html

В наши руки попали фото обновленного Рено Дастер для России. Планируется введение модификации в серийное производство в конце 2015 года. По нашим данным рестайлинг будет мало чем отличаться от машин, которые уже сейчас выпускаются в Румынии и Бразилии по маркой Dacia, однако будет интересно сравнить этот автомобиль с моделью Рено Дастер 2010 года.

Основные изменения и отличия от модели 2010 года:

внешние:
- измененная оптика (передние фары с ДХО, а задние модифицированные в стиле тюнингованной оптики)
- измененная решетка радиатора

салон:
- обновленная приборная панель (теперь двухцветная)
- обновленная консоль (схожая с российской Сандеро 2014)
- перенесена кнопка подачи звукового сигнала (теперь в традиционном месте на рулевом колесе, вместо торцевой кнопки на рычаге поворотников, как это было в моделе 2010г.в.)
- в материалах торпедо использован более качественный пластик
- использованы пластиковые вставки "под глянец"
- перенесена кнопка включения аварийной сигнализации ("аварийка"), теперь она находится в верхней части консоли по её центру
- использованы более современные головные устройства в формате 2DIN
- изменена обивка сидений

двигатель и трансмиссия:
- нет данных о внесении изменений

Что можно сказать в итоге?
Хотя и модель 2010 года по данным исследований в части внешнего вида пришлась очень даже по вкусу в России, обновленная модель 2015 года обещает быть не менее привлекательной, а также, скорее всего, будет по достоинству оценена и молодежной аудиторией. Она имеет более современный и выделяющийся дизайн. Также изменения салона носят характер улучшения комфорта и эргономики, в том числе для многих отдельным плюсом станет расположение "бибикалки" на привычном месте на рулевом колесе. Что касается конструктивных изменений со стороны подвески и двигателя, пока мы такими данными не располагаем, но такие изменения вряд ли предвидятся.

В ближайшее время мы постараемся предоставить более полную информацию о рестайлинге, следите за появлением тем о Рено Дастер 2015 на страницах форума!

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Комментарий модератора Бертони: Предыдущая тема о рестайлинге или с чего всё начиналось http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...757#post322757

подборка всех новостей, видео и ссылок от kmut

Сообщение от kmut

Пробежался по теме, решил собрать в одном месте (вдруг, кому лень искать , ) + добавил новые.

Новый цвет ссылка , внутри ссылка

Статьи & Обзоры
1. Брошюра
Ссылка

2. Ценник на [9 июля 2015]
Ссылка

3. Рестайлинг Рено Дастер или Новый Дастер 2015 [19-05-2015]
Ссылка

4. Renault Duster. И снова здравствуйте! [28 мая 2015 года] infocar.ua
Ссылка

5. Обновлённый Renault Duster: официальные фото [1 июня 2015] mail.ru
Ссылка

6. Renault удержала цены на Duster после обновления [17 Июнь 2015] zr.ru
Ссылка

7. Рестайлинговый Renault Duster с новыми двигателями и прежними ценами [17 июня 2015] АвтоРевю
Ссылка

8. Обновленный «Дастер» научился заводиться на расстоянии [17-06-2015]motor.ru
Ссылка

9. Оператив ЗР: рестайлинг Renault Duster — по просьбам покупателей [19 Июнь 2015] zr.ru
Ссылка

10. В гостях у Дракулы: первый тест обновленного Renault Duster [22.06.2015] om1.ru
Ссылка

11. Трансильванский тест. Кого обновлённый Renault Duster посадит на кол? [24 июня 2015] mail.ru
Ссылка

12. Через Dacia к звездам "Знакомимся с обновленным Renault Duster, который изменился больше, чем кажется" [24-06-2015] motor.ru
Ссылка

13. Renault Duster 2015: Для мечтающих о внедорожнике и природе [24 июня 2015] autonavigator.ru
Ссылка

14. Ценник и талант [25.06.2015] autoreview.ru
Ссылка

15. Renault Duster — хороший пример [26 июня 2015] carobka.ru
Ссылка

16. Забываем слово «паркетник» в кроссовере Renault Duster [29 июня 2015] drive.ru
Ссылка

17. Renault Duster: Кирзовый крой [30-06-2015] vedomosti.ru
Ссылка

18. Тест-драйв обновленного Renault Duster: главное – не испортить [01-07-2015] kolesa.ru
Ссылка

19. Новый Renault Duster: что изменилось? [03 Июль 2015] zr.ru
Ссылка

20. С пультом и грелкой. Тест-драйв Renault Duster [6 июля 2015] autonews.ru
Ссылка


================================================== =============================

Видео

1. Comparativo Renault Duster Fase 2 y Duster Fase 1
Ссылка

2. Из VK
Ссылка

3. new Renault Duster official video
Ссылка

4. Новый Рено Дастер (Андрей Александрин)
Ссылка

5. Видеозаметка в рамках тест-драйва обновлённого Рено Дастер/NEW Renault Duster (Роман Харитонов)
Ссылка

6. Оффроуд отрезок в рамках тест-драйва обновлённого Рено Дастер (Renault Duster) (Роман Харитонов)
Ссылка

7. Внешность обновлённого Рено Дастер/design New Renault Duster (Роман Харитонов)
Ссылка

8. Обновленный Рено Дастер на дорогах Румынии/NEW Renault Duster in the roads (Роман Харитонов)
Ссылка

9. Интерьер обновлённого Renault Duster/ Interior New Renault Duster (Роман Харитонов)
Ссылка

10. Обновлённый Рено Дастер на бездорожье/New Renault Duster in offroad (Роман Харитонов)
Ссылка

11. Renault Duster Media Nav (Cars.ru)
Ссылка

12. Renault Duster 2015: больше машины за те же деньги (zr. ru)
Ссылка

13. RENAULT DUSTER. РАЗГОВОРЫ ЗА РУЛЕМ (Roman Maslennikov)
Ссылка

14. Первый тест нового Renault Duster (Cars.ru)
Ссылка

15. Renault Duster 2015 Обзор POV. Игорь Бурцев
Ссылка

16. Renault Duster 2015 - LIVE обзор Александра Михельсона
Ссылка

17. 2015 Renault DUSTER: подробный тест (Avtopanorama)
Ссылка

18. Рено Дастер 2015 Тест-Драйв. Игорь Бурцев
Ссылка

19. Renault Duster Pista Off Road Salón Automotor 2015 (Daniel Andreu)
Ссылка

[espace]

Сообщение от FiL99rus

Зачем такие заморочки?

сборка из машинокомплектов , другие налоги другие пошлины .
когда то к нам привозили так и опеля и корейцев и мерседесы .
якобы машино комплект ( а по факту открученные полеса и максимум снятые бампера ) , правда на стоимости машин для потребителя это не отражалось

[Rector]

Также и Кайроны во Владике собирают - движок+бампер+колеса

[Alexander_A]

А коврики для обновлённого можно где-нибудь, кроме как в салоне, заказать? Звонил дилеру - в салон комплект 3000, в багажник - 2200.

[gаns]

Сообщение от Alexander_A

А коврики для обновлённого можно где-нибудь, кроме как в салоне, заказать? Звонил дилеру - в салон комплект 3000, в багажник - 2200.

Что, на рестайле новые коврики какие-то?

[briancev]

Ага, цвета хаки)

[Цимус]

qans[QUOTE=qans;707457]Потребительство это всё. Каждому свое. Я хочу чтоб машины хватило на больше лет. Нефиг перекармливать автопроизводителей. А то работать перестанут.[COLOR="Silver"]

Мне нравится ход ваших мыслей . Я более чем уверен что Вы человек умный . Но всем давно уже понятно что даже более дорогие авто последние лет этак десять не делаются производителем на долгие годы . Впрочем как и вся бытовая техника .
Рестайлинг подогревает и поддерживает интерес к определенной модели . Но абсолютно не гарантирует увеличения срока службы .

[Чеширский]

Обратите внимание на ступеньку для отдыха левой ноги. Нормальная такая ступенька.


Но это всего лишь картинка нового Логана с офсайта Рено, в реале не знаю, не видел. Возможно, форма нормальная за счет коврика.

А как с этой ступенькой у Дастера-рестайла? Есть ли изменения?

[ilion]

Сообщение от gаns

Что, на рестайле новые коврики какие-то?

угу. Ттолько что приехал из Металлостроя, где была презентация рестайлингового Дастера.
Отчет чуть позже, фотографий и мыслей очень мнрго.

Водительский коврик неизбежно другой - из-за рычага крышки бензобака и площадки для отдыха левой ноги - она бросается в глаза.

[Бог Войны]

Был в салоне. Ни фотографий, ни мыслей. Точнее, мысль одна - ничего нового, кроме косметических эффектов. Особенно недоумеваю от расположения того самого рыччага лючка бензобака. Блин, а чё не посреди лобового??? Вот никак было у средней стойки поставить? Обязательно в середине дверного проема, в самое грязное место?
Одна отрада - симпатичная приборка от нового Логана. А фары - что глаза у мухи :-)

[CANADA]

Сегодня заехал в салон "Лаура" глянул на новый Дастер. Впечатления разные. Современная приборка, но оцифровка мелкая и нет указателя температуры охлаждающей жидкости. Центральная консоль смотрится убого и дешево. Руль понравился.Наконец-то лючок бензобака открывается из салона. Добавился новый уплотнитель сверху двери. Внешне по мне, что старый Дастер, что новый смотрятся одинаково хорошо, ах да брызговики как и раньше маловаты, будет грязь. Тест-драйва не получилось, так как предлагалась дизельная версия, а хотелось новый 1.6 опробывать. А самое главное в салоне тишина, машины стоят никакого ажиотажа и всего один продавец, наверное давно в салоны не заезжал

[Alexander_A]

Сообщение от ilion

Водительский коврик неизбежно другой - из-за рычага крышки бензобака и площадки для отдыха левой ноги - она бросается в глаза.

Во-во. В салоне сказали, что от старого не подойдёт. По-видимому придётся у них брать по их ценам.

---------- Добавлено в 19:49 ---------- Предыдущее написано было в 19:42 ----------

Сообщение от Чеширский

Но это всего лишь картинка нового Логана с офсайта Рено, в реале не знаю, не видел. Возможно, форма нормальная за счет коврика.

А как с этой ступенькой у Дастера-рестайла? Есть ли изменения?

Вот информация с дружественного форума:

Дёргалка открывания лючка бензобака. Главный приз в номинации "радикальные инновационные решения".))) Тросиковая. Кондовая. Расположена под левой ногой. Может, ломаться от случайного наступания она будет и не часто, но грязной в наш недолгий осенне-зимне-весенний сезон, будет всегда.

Что радует. Эта инновация с дёргалкой, заставила инженеров Рено провести рестайлинг штатного водительского коврика. Честь им и хвала, работу они выполнили основательно, изменив геометрические формы ковра с учётом появившейся дёргалки. Но кроме этого, была подвергнута изменениям та часть коврика, что находится под педалями. Коврик разросся на место площадки для отдыха левой ноги, и образует небольшую "ступеньку" заходя под педали сцепления и тормоза. Под педалью газа по-прежнему ничем не защищённая яма.

Взято отсюда:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

[ilion]

Во-первых, спасибо всем, кто откликнулся и приехал в салоны Петровского автоцентра. В Металлострое была вполне представительная группа дастероводов - представителей трёх клубов. И не только дастероводов, но и планирующих приобрести новый Дастер.
Как сказала Наталья Вязигина, в Москве было просто много народа.

Все проходило в тёплой атмосфере, сначала нам сделали небольшую презентацию о новшествах. Не все же завсегдатаи этого форума и этой темы.



Потом мы облазали и общелкали машину в салоне. Фото и их анализ - позже.



Затем нас пригласили в сервисную зону, где такой же Дастер висел на подъёмника.



Увиденное полностью подтвердило мои худшие опасения, но об этом тоже позже.



Хозяева предложили нам прокатиться за рулём дизельного Дастера, а в процессе ожидания очереди к рулю пригласили к накрытому столу.




В общем все было прекрасно организовано и все ушли из ПА совершенно удовлетворённые.
Теперь нужно выложить и изложить детали увиденного.

[gаns]

Сообщение от ilion

Дастер висел на подъёмника. Увиденное полностью подтвердило мои худшие опасения

Надо полагать речь пойдет о глушаке.

[ilion]

Итак, обзорные фото выложил выше.
Теперь о наблюденном и наболевшем.
Во-первых, Дастер остался Дастером. Произошли некоторые косметические изменения, но ни проходимости, ни эксплуатационной простоты и неприхотливости они не изменили. И как для всех нынешних владельцев он является рабочей лошадкой, обеспечивающей удивительное сочетание достаточных удобств при достаточно низкой стоимости эксплуатации, таким же будет и рестайлинговый Дастер для новых дастероводов.
Во-вторых, уже достаточно много, в том числе в этой теме написано - что нового в рестайлинговой машине.
Я не собираюсь повторяться и перечислять уже известное.
Я рассказываю о том, что либо недостаточно акцентировано в списке отличий, либо о том, о чем умалчивают рекламные проспекты.

[ilion]

моторный отсек значительно перекомпонован. АКБ встала прямо, на все три мотора сделан единый воздушный фильтр, очень легко заменяемый без применения автослесарей.




В связи с этим на другую сторону переместился расширительный бачок, а значит и многие другие коммуникации и трубопроводы.



Радиатор крепится существенно иначе и сдвинулся внутрь бампера.
На верхнем снимке виден трубопровод коондиционера идущий к радиатору сначала алюминиевы, а затем резиновым патрубком.
На нем закреплена какая-то металлическая болванка, оказавшаяся противорезонансным грузом - ограничитель вибрации.

[ilion]

Препарированной и отданной на разграбление диким дастероводам была Lux Privilege комплектация.

Для шика в ней на переднем и на заднем бампере установлены серебристые пластиковые накладки. Вот лучше бы их не ставили.
Впереди:



Кому пришла в голову идея сделать эту губу? Как представлю, что эта машина на скорости преодолевает брод или идет по валежнику, брошенному в качестве гати, так и ожидаю отрыва бампера веткой, зацепившейся за эту губу. Или гидродинамическим сопротивлением водного потока.

Да и снег в нижние радиаторы этой лопатой набрать будет очень легко.

[ilion]

Позади:


Достаточно странным оказалось скрепление юбок основного (черного) бампера и этой серебристой накладки с вырезами из которых выстыпает черный. Понизу они свинчены саморезами - они видны на фото, как 4 бугорка понизу. Понятное дело - внутри они торчат остриями, за который я моментально ободрал пальцы.

Задняя проушина закрыта заглушкой. Продавцы не смогли ее снять ни голыми руками, ни подсовывая в заранее заготовленную щелку ключ зажигания.
Жестким инструментом (раскрыв швейцарский нож) мне это сделать удалось. Щелка оказалась ободранной. Представляю, что будет на дороге.

[ilion]

На хрена все эти украшателства? Непонятно.
Причем на Expression комплектации все нормально.

[ilion]

Отверстия в решетках радиаторов достаточно крупные, поэтому в качестве допов на машинах сетки установлены.

присмотритесь к ПТФ - на них отдельные накладки, благодаря чему их замена - меньший геморрой, чем у нас.

[ilion]

Присмотритесь к линии разделения частей перднего бампера.
На наших машинах:



На рестайлинге:



Т.е. расширители арок нужны новые (что родные, что от КАРТа и РА)