| |
 Последнее на форуме |
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
Популярные новости |
|
| |
|
|
| |
|
|
|
Renault Duster product
 |
|
 |
| |
 Authentique, 4x4, 2.0 л. бензин, МКПП, 20123000 тыс. км. |
|
|
Итог, рекомендации:
700 ру дороговато,но не уаз с нивой брать, я доволен. |
АртемКа
2013-11-17 |
|
| Достоинства: авто на 5 с огромным плюсом. Чернозем, полевая дорога, дождь- он даже не поморщился! |
|
| Недостатки: В грязь пороги портят все, из авто надо вылитать. |
|
|
 (5 из 5) |
Читать полностью
|
 |
|
 |
Renault Duster product
|
|
|
| |
Authentique, 4x2, 1.6 л. бензин, МКПП, 20126500 тыс. км. |
|
|
Итог, рекомендации:
Брать однозначно. Качество-цена все соответствует. |
Рамиль
2013-12-11 |
|
| Достоинства: Достоинства: просвет, расход, багажник приличный, удобные сиденья (постоянно меняем регулировки друг за другом с женой, настраиваешь быстро), подвеска блеск, просторный салон (на заднем ряду стоят бустер старшего сына и дет. кресло для младшей дочери и при этом третий не самый маленький человек помещается без проблем). |
|
| Недостатки: Нужно привыкать к посадке и высадке из машины из-за грязных порогов - не критично. |
|
|
| (5 из 5) |
Читать полностью
|
|
|
|
Renault Duster product
|
|
|
| |
Authentique, 4x2, 1.6 л. бензин, МКПП, 201219000 тыс. км. |
|
|
Итог, рекомендации:
машина хороша, но из-за недостатков хорошее впечатление сильно смазывается. совет:поменять резинки на дворниках,покрыть задние крылья карбоновой пленкой,салонное зеркало заднего обзора поменять на другое,зимой как-то закрыть пространство между лобовым и капотом. со скрипом пока не справился,т.к. машина на гарантии. |
Эдуард
2014-01-26 |
|
| Достоинства: плавный ход, особенно на грунтовой дороге. приемлимый расход топлива. |
|
| Недостатки: грязнуля.большое пространство между лобовым и капотом,при попадании снега зимой,быстро и надолго запотевают стёкла.неудобное расположение кнопок стеклоподъемника. зимой, при температуре от -20 сильно скрипит передняя панель. |
|
|
 (3 из 5) |
Читать полностью
|
|
|
|
Renault Duster product
|
|
|
| |
Authentique, 4x2, 1.6 л. бензин, МКПП, 20125000 тыс. км. |
|
|
Итог, рекомендации:
Брать стоит, но чтобы сэкономить заказывайте машину именно с теми опциями, какие хотите заранее. Ждать будете 3- 4 месяца. Или берите то, что есть у дилера в нашпиговке. К примеру люкс стоит почти 800 тыс. |
Галина
2014-05-17 |
|
| Достоинства: Хорошая обзорность и маневренность авто; большой клиренс; неплохая шумоизоляция; кондиционер хорошо охлаждает; печка греет хорошо; мягкая педаль сцепления, машина трогается и паркуется плавно и без рывков, свойственных механике; бензин подходит как 92, так и 95 и 98- ой; внешний вид вызывает уважение. |
|
| Недостатки: Расход топлива хотелось бы поменьше, у Дастера 1,6 он около 10 л, может не обкатался еще, не знаю. Цена у официального дилера завышена, на сайте от 500 тыс, а на деле- от 600. Мой обошелся с кондиционером, подогревом передних сидений , музыкой и сигнализацией комплектации Экспрешн в 650 тыс. Дешевле 618 тыс на момент Декабря я не нашла. В Ростове-на-Дону " голого" Дастера даже не закажешь. Еще один момент. Месяца 2 или 3 жутко пах пластик в салоне. Сначала было незаметно, т.к. в новые авто похоже брызгают какие-то приятные ароматизаторы.И еще: не знаю как у других, но мой белый Дуся ужасный засранец, если грязная погода, то он сам себя сзади грязью и закидывает, а еще и тех кто едет позади вас, видимо заводские брызговики нужно менять. |
|
|
| (5 из 5) |
Читать полностью
|
|
|
|
Renault Duster product
|
|
|
| |
Authentique, 4x4, 1.6 л. бензин, МКПП, 201226000 тыс. км. |
|
|
Итог, рекомендации:
Брать |
Александр
2014-05-31 |
|
| Достоинства: Отличная машина, проходимость хорошая, ездил с нивой 2121, ездил на дальние расстояния 800 км. без отдыха, не уставал. |
|
| Недостатки: Зимой на холодный салон немного дребезжит панель, прогреется салон все проходит. Поставил расширенные передние брызговики, все равно забрасывает двери. |
|
|
| (5 из 5) |
Читать полностью
|
|
|
|
Рено Дастер – отзывы владельцев о машине
Бюджетный внедорожник Рено Дастер появился на отечественном рынке год назад, и сегодня мы можем проанализировать отзывы владельцев об этой машине.
Действительно, большая заслуга Рено в том, что фирма предложила вполне современный SUV (SportUtilityVehicle) по цене малолитражного седана (цена колеблется в диапазоне от 440 до 680 тысяч рублей). Можно догадаться, что производителю пришлось экономить, создавая кроссовер на базе малолитражного Логана. Однако по сравнению с предыдущими моделями были достигнуты огромные успехи в дизайне, эргономичности, комфортности и надежности. Но главным для Дастера, по отзывам владельцев, стал переход в другой класс.
Базовая модель
Конечно, базовые модели укомплектованы очень скромно: подушка безопасности только у водителя, старая 5-ступенчатая коробка передач, отсутствие самого дешевого приемника, не говоря уже о системах курсовой устойчивости, помощи при торможении и прочих усовершенствованиях. Тем не менее, в своем ценовом классе Дастер, очевидно, лидирует, так как просто не имеет конкурентов. Основными его достоинствами называются:
-
полный привод;
-
высокий клиренс (более 20 сантиметров). При российском бездорожье высокая посадка автомобиля позволяет очень сильно скрасить впечатления от поездки, да и высокий бордюр не вызовет паники. Читая отзывы о Рено Дастер владельцев, эксплуатирующих автомобиль в различных регионах, можно отчетливо проследить высокую оценку его внедорожных качеств;
-
салон Дастера, по отзывам, вполне современный и оснащенный удобными сиденьями;
-
управление легкое и удобное.
Модификации Дастера
Если говорить о более дорогих модификациях, то они смотрятся весьма привлекательно и не уступают своим конкурентам от других производителей, давая заметную фору по цене.
2-литровый двигатель Дастера, по отзывам, оказывается вполне резвым и обеспечивает автомобилю хороший разгон при очень разумном потреблении бензина. Жаль, что Рено не предлагает модели, в которой 2-литровый двигатель сочетался бы с автоматической коробкой передач. Это сделало бы езду по городу значительно легче. Однако для эксплуатации в городе предусмотрена модель с передним приводом.
Модель Рено Дастера с дизелем, по отзывам, весьма интересна. У него при небольшой мощности мотор имеет хороший крутящий момент, больший, чем у 2-х литрового бензинового. Конечно, разгон и максимальная скорость Дастерa с дизелем уступают бензиновым версиям, зато расход топлива меньше в полтора раза, а значит и запас хода заметно больше.
В целом, пользователи, написавшие отзывы о Рено Дастер, отмечают лишь мелкие его недостатки: небольшой объем бензобака (всего 50 литров), недостаточный размер боковых зеркал и то, что бока автомобиля быстро забрызгиваются грязью. Если с первыми двумя пунктами можно согласиться, то по поводу грязи обижаться не стоит, ведь вы же купили «Пыльник».
Рено Дастер клуб и его представители уже в городах - Москва, Санкт-Петербург, Новосибирск, Екатеринбург, Нижний Новгород, Самара, Омск, Казань, Челябинск, Ростов-на-Дону, Уфа, Волгоград, Пермь, Красноярск, Воронеж, Саратов, Краснодар, Тольятти, Ижевск, Ульяновск, Барнаул, Владивосток, Ярославль, Иркутск, Тюмень, Махачкала, Хабаровск, Оренбург, Новокузнецк, Кемерово, Рязань, Томск, Астрахань, Пенза, Набережные Челны, Липецк, Тула, Киров, Чебоксары, Калининград, Брянск, Курск, Иваново, Магнитогорск, Улан-Удэ, Тверь, Ставрополь, Нижний Тагил, Белгород, Архангельск
|
| |
Мы вместе!
|
|
| |
Твитнуть
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
Реклама
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
Реклама
|
|
| |
|
|
| |
|
|
|
