10 недостатков Renault Duster

[Xazergus]

Дорогие друзья, владельцы и любители Рено Дастер!

Тема Что вам не нравится в дастере набирает все больший "резонанс"
Я как и многие форумчане принимал по началу активное обсуждение и вставал на сторону то одних оппонентов, то других.
Так или иначе все больше приходя к выводу, что недостатки критичные для одного человека - другим могут даже считаться плюсами. ("Что русскому хорошо, то немцу - смерть" ) - Иными словами у всех свое видение идеальной машины.

У человека интересующегося приобретать автомобиль или нет, может сложиться неоднозначное мнение, особенно после прочтения опусов о nn-ом количестве недостатков. Чтобы не лить воду дальше, было принято решение провести небольшой соц-опрос, среди владельцев рено дастер. (Дабы ложные голоса не портили реальное положение дел)

К сожалению есть проблема, в опросе максимальное число пунктов - 10 (движок форума). Форма опроса - открытая, с возможностью выбора одного и более пунктов.

После тщательного изучения всей темы, было выделено "с горем пополам" 10 наиболее часто встречающихся пунктов (правда пришлось объединить некоторые пункты в один).

Недостатки и особенности, которые для вас являются критичными, можно голосовать сразу за несколько, в голосовании принимают участие только владельцы Duster-a! Ложные голоса не будут учитываться в общих результатах голосования. Ваше наличие в теме ПЕРЕПИСЬ ВЛАДЕЛЬЦЕВ обязательно!!! Перед тем как голосовать - прочесть развернутый вариант ответа ниже (в самом опросе ограничение 100 символов на ОТВЕТ).

После проведения опроса, будет сформирована новая тема, в которой недостатки (или особенности) будут располагаться в порядке распределения голосов. По возможности будет произведен подбор путей решения (или размышлений ), тех или иных недостатков (или особенностей) автомобиля.

**********************************************

Особенности и (или) недостатки автомобиля, которые могут вызвать дискомфорт или неудобство:
1. Эксплуатация автомобиля с широкими порогами: быстро пачкаются бока автомобиля - как следствие пескоструй задних арок и двери, неудобная высадка/посадка, так же пачкается одежда об порог. Частичное решение;
2. Особенности и климатической установки: неудобное расположение блока управления, невозможность "слепого" управления изза конструкции рукояток управления, Отсутствие климат контроля даже в максимальной комплектации;
3. Клаксон в подрулевом;
4. Мягкая полка багажника, а так же необходимость искать куда её деть, в случае раскладывания сидений;
5. Недостатки работы климатической установки: Замерзание левой ноги водителя ,а также возможно обмерзание или запотевание угла лобового и боковых стекол (при определенных условиях);
6. Отсутствие регулировки руля по вылету;
7. Маленький бак (и соответственно запас хода на полном баке - для бензиновой версии), иногда неверное отображение уровня топлива;
8. Сопля на лобовом, нет прерывистого режима работы заднего дворника, регулятора паузы переднего и заднего; Возможное частичное решение: перед и зад;
9. Необходимо следить за сальниками (есть случаи течи), так же есть вероятность недолива трансмиссионных масел, густота родных масел. Как возможное следствие;
10. Неудобные сиденья (отсутствие поясничного упора). Короткая сидушка и слабая боковая поддержка.

**********************************************

Не участвуют в голосовании, и будут выделены в конечной теме как аксиомы имеющие место быть
Недостатки которые имеют место быть на автомобилях производства до 2013 года (завод знает о них, но все равно есть вероятность появления их и на новых автомобилях):
-Нужно перепрошивать эбу для дизеля (на автомобилях выпуска до 28/12/2013) и эбу муфты для 4х4 (уже выпущен новый нормальный блок управления приводом);
-"писается кондей" (проблема на новых автомобилях решена);
-Вероятность трещин ЛКП на крыше в местах сварки, а так же деформация крыши (усиленный сварной шов, на сколько результативно покажет практика);

Так же не участвует в голосовании:
-Отсутствие датчика t за бортом;
-Отсутствие подсветки второго ряда сидений;
-Отсутствие уплотнителей капота;
-Отсутствие дополнительных уплотнителей дверей, в версии 4х2.
-Крупная защитная сетка радиотра (требуется дополнительная защита радиатора).
-Возможно замерзание замка задней двери (потенциальное решение)

Если у Вас есть дополнения (например ссылки на сообщения с решениями тех или иных проблем, недостатков), пишите в личные сообщения добавлю шапку!

комментарии к теме приветствуются - но строго по теме опроса.
ПРИНОШУ ЗАРАНЕЕ ПРОЩЕНИЕ, если подготовленный список недостатков не отображает ВАШЕ видение картины, пытался выбрать недостатки имевшие наибольшее количество упоминаний.

сюда буду вставлять ссылки на интересные сообщения, в том числе набравшие большее количество "Спасибо" в комментариях , для ясности картины (писать в лс для добавления)
psl и его пост №103 (30 спасибо на 26.01);
skela и его пост №62 (11 спасибо на 26.01);
Металлургъ и его пост №48 (10 спасибо на 26.01);
Strusto и его пост №11 (10 спасибо на 26.01);

[igor_v4]

Сообщение от svh.serjo

По поводу широких порогов предлагаю вашему вниманию фото. А теперь хочется выслушать такую же волну бурного негодования о том, какие же ...... редиски ........ инженеры BMW.

и что такого? эти пороги выполняют свою функцию. на них можно смело вставать. в Дусе так не получится.

[сергей бэс]

Езжу год проблем не вижу

[Xazergus]

кто еще не принял участие в опросе - принимаем!!

[Eduya]

Для меня главный недостаток - неудовлетворительная работа системы вентиляции и отопления, причём не только зимой, вспоминаю как неоднократно в дождь если сели втроём, вчетвером, в сырой одежде в машину и всё моментально запотевало, а зимой всё это ещё и замерзает!
А так-же отсутствие дополнительных уплотнителей дверей, в версии 4х2, хотя это не участвует в голосовании. Смотрел на полноприводных - второй контур в таком виде не очень то решает проблему, снег тоже лежит на порогах, хотя и в меньшем колличестве. На моем предъидущем меган-2 эти же уплотнители справлялись на 100%.
Приведите пример на какой ещё машине встречается что-то подобное?

[Бертони]

Поддогревом сидений пользовался два раза, но считаю очень не удобно расположена кнопка включения подогрева. Так она ещё и не подсвечевается!

[Fe-man]

Сообщение от Бертони

Поддогревом сидений пользовался два раза, но считаю очень не удобно расположена кнопка включения подогрева. Так она ещё и не подсвечевается!

пользовался не раз, да неудобно , но на осщуп легко определяешь где она и нажата или нет. Привык/приспособился.

[NaGaR]

Согласен с Бертони, кнопка расположена очень не удобно, у меня на левой руке часы и как я не старался, не зацепиться за обшивку двери, ничего не выходит, часы поцарапать то сложно, а вот на пластике двери уже видно сколько раз я подогревом пользовался)))))

[Металлургъ]

По началу было дикое желание кнопки обогрева сидений перенести, потом привык и не обращаю внимания. Больше не считаю их расположение недостатком.

[даян]

Сообщение от Eduya

Для меня главный недостаток - неудовлетворительная работа системы вентиляции и отопления, причём не только зимой, вспоминаю как неоднократно в дождь если сели втроём, вчетвером, в сырой одежде в машину и всё моментально запотевало, а зимой всё это ещё и замерзает!
А так-же отсутствие дополнительных уплотнителей дверей, в версии 4х2, хотя это не участвует в голосовании. Смотрел на полноприводных - второй контур в таком виде не очень то решает проблему, снег тоже лежит на порогах, хотя и в меньшем колличестве. На моем предъидущем меган-2 эти же уплотнители справлялись на 100%.
Приведите пример на какой ещё машине встречается что-то подобное?

Первый раз такое, закидывание порогов снегом,вижу, или это изморозь от тепла в салоне? У меня такого нет, даже после того как по снежной целине проеду. Всё таки комплектация имеет значение.

[Артемидзе]

Сообщение от Бертони

Поддогревом сидений пользовался два раза, но считаю очень не удобно расположена кнопка включения подогрева. Так она ещё и не подсвечевается!

А я эту кнопку включил и все. Она как обогрев зеркал сама отключается как подогреет сиденье.

[Fe-man]

Сообщение от Артемидзе

А я эту кнопку включил и все. Она как обогрев зеркал сама отключается как подогреет сиденье.

Геморой себе не боитесь заработать...... я его включаю минут 5 тока в мороз -10 и ниже.

[mihanizmus]

А как же провалы на дизеле? Сегодня температура упала до -23*С, и они опять проявились. Машина только что с ТО, топливный фильтр заменили, солярка до -35*С. Это самая большая проблема, все остальное - не более, чем маленькие неудобства.

[Fe-man]

mihanizmus, а это не недостаток, скорее всего брак датчиков температурных, или что-то с ЭБУ, ибо провалы не у всех. К конструктиву это не относиться.

[mihanizmus]

А что же это, достоинство? В теме ничего не было про перечисление исключительно конструктивных особенностей. Заводской брак - тоже вполне себе недостаток.

---------- Добавлено в 10:29 ---------- Предыдущее написано было в 10:26 ----------

В конце концов, пункт "9. Необходимо следить за сальниками (есть случаи течи), так же есть вероятность недолива трансмиссионных масел, густота родных масел" тоже не об особеннсотях конструкции.

[HUNTER23i]

Моё мнение такое, если ты пересаживаешься на дастер с авто типа бмв, мерс и т.д. то найдёшь для себя кучу недостатков, а если со скромных авто типа ваз,москвич и т.д. то найдёшь только плюсы.Я ездил на многих авто были свои и плюсы и минусы,но если ты следишь за машиной и своевременно устраняешь проблемки чтобы небыло поломок, контролируешь уровень жидкостей и т.д. и т.п. то на такой машине и ездить приятно.Я уверен что когда возьму дастера не разочаруюсь в нём и на мелкие недостатки обращать внимание не буду всё устраняется своими силами и благодоря опыту первых владельцев дастера за что им огромное спасибо.

щетки замерзают не только у дастера так что это не недостаток а хреновые погодные условия

мнеб хотелось чтоб бак был побольше мин 60 литров но это не недостаток а пожелание

[Fe-man]

mihanizmus,

А что же это, достоинство? В теме ничего не было про перечисление исключительно конструктивных особенностей. Заводской брак - тоже вполне себе недостаток.

Если вы не различаете понятия "недостаток" и "брак", то извините Вам к стаскайфу это ваш товарищ.

Вообще еще раз говорю П.9 с инженерной точки к недостатком не отнести, ибо масло заливают строго, то которое прописано и с которым сертифицирована данная модель, его количество это брак сборки к самой машине это не относиться.

Провалы тоже вызваны браком датчика или прошивки, поэтому ваши претензии понятны, но суть их Вам понять сложно, без тех образования. Или хотя бы понимать и разделять, где конструктивный просчет, где брак сборки, а где брак запчастей.

Смешали все вместе и серьезно их обсуждают, а половину и представление не имеют о конструкции автомобиля, и как должно все работать. Эксперты емое.

[aGt]

Сообщение от Fe-man

...
Смешали все вместе и серьезно их обсуждают, а половину и представление не имеют о конструкции автомобиля, и как должно все работать. Эксперты емое.

В том и дело...
По этому, пусть и звучит "недостаток",а уже чего..конструкции,сборки (кривых рук),отдельной детали...можно и обсудить,растолковать..!Все в одной лодке!

[mihanizmus]

Насколько я понимаю, данная тема должна предупредить граждан, планирующих приобретение дастера, о возможных последствиях этого приобретения. И в этом качестве нужно перечислить все недостатки, недочеты, особенности и возможности. А не разбивать их на конструтив/брак/особенности сбоки/еще что-то.

[Fe-man]

Сообщение от mihanizmus

Насколько я понимаю, данная тема должна предупредить граждан, планирующих приобретение дастера, о возможных последствиях этого приобретения. И в этом качестве нужно перечислить все недостатки, недочеты, особенности и возможности. А не разбивать их на конструтив/брак/особенности сбоки/еще что-то.

Ну если так, то значит, что его вообще нельзя покупать ибо коробки ломаются... не несите пургу, предупреждать кого? 10% владельцев если знают о форуме и то хорошо. А будущие покупатели подходят на улице спрашивают а не по форумам лазиют...

Смешивайте, смешивайте я не мешаю..... (бармены).

[rezonans06]

На мой взгляд самая большая кракозябра - брызговики и задние крылья!
Вечно грязные задние крылья и постоянный риск пробить ЛКП на них, а потом работа, покраска....
все остальное можно пережить....