skela Мурманск / Privilege 2.0 4x4 /

[skela]

09 03 2012. Ради спортивного интереса разобрал узел кнопок стеклоподъемников.
10 03 2012. Подсветка узла стеклоподъемников (часть 1, часть 2, часть 3).
25 03 2012. Установил расширители арок и молдинги на двери. Установил предпусковой отопитель бинар(Часть 1). Установил защитные сетки. Фото сеток крупным планом.
27 03 2012. Продолжение установки Бинара (Часть 2, Часть 3).
28 03 2012. Подрезка штатных задних подкрылков для установки накладок на арки. Продолжение установки Бинара (Часть 4)
31 03 2012. Продолжение установки Бинара (Часть 5). Описание пробного пуска Бинара. Фото побитого ЛКП на задних дверях.
01 04 2012. Изыскал на машине явно не нужную фигню. Видео работы Бинара.
03 04 2012. Поиск электро обогревателя воздуха. И ещё.
06 04 2012. О точности показаний штатного БК. Незаметно прошел первый месяц - мини итоги.
08 04 2012. Доработка подачи воздуха в ноги водителя (часть 1). Перенес выключатель попогрейки к шайбе управления трансмиссией. Снял приборную панель.
10 04 2012. Купил датчик дождя.
11 04 2012. Выкладываю фото мега устройства для снятия пистонов.
15 04 2012. Сегодня поставил датчик дождя (часть 1, часть 2). Вчера был мини юбилей - пробег 2000км.
18 04 2012. Катался по горкам.
21 04 2012. Выкладываю видео как работает датчик дождя в режиме авто.
23 04 2012. О работе датчика дождя и решении проблемы его внешнего вида (часть 1, часть 2).
24 04 2012. Пробег 2500км. О подвеске.
27 04 2012. Собрал на макетке удлинитель поворотов (часть 1).
29 04 2012. Идея на счет дополнительного фонаря заднего хода.
01 05 2012. Продолжение удлинителя поворотов (часть 2).
04 05 2012. Продолжение удлинителя поворотов (часть 3). Сегодня с познавательной целью приобрел видеорегистратор.
06 05 2012. Думы над ВР по поводу внедрения его в салонное зеркало (часть 1).
13 05 2012. Продолжение проекта ВР в салонном зеркале (часть 2).
01 06 2012. неудачная попытка использования магнитного крепления регистратора.
02 06 2012. Приклеил линзу френеля
03 06 2012. Создал тему по линзе френеля.
09 06 2012. Очередной вариант крепления видеорегистратора.
11 06 2012. Установка фаркопа в одно лицо.
12 06 2012. Самостоятельное изготовление ДХО, в основе ШИМ .
17 06 2012. Размышления по поводу вентиляции салона .
21 06 2012. Установка пульта управления Бинаром .
29 06 2012. Первые шаги на пути создания климат-контроля .
01 08 2012. Доработка системы подачи воздуха в ноги водителя .
01 08 2012. Велосипеды в багажнике .
04 08 2012. Поездка на автомобиле в Италию и обратно .
13 09 2012. Подсветка выключателей попогрейки.
16 09 2012. Как неожиданно я полюбил небо !!! .
18 09 2012. Как велосепедист кувыркается через голову .
22 09 2012. Шумы в пятой двери + свет в багажнике .
06 10 2012. Самодельные ответные разъемы переключателя .
13 10 2012. Механника управления заслонками для климатконтроля .
21 10 2012. Как я делал электро подогрев руля и кожаную оплетку .
24 10 2012. Система контроля давления в четырех колесах .
26 10 2012. Установка в колеса датчиков давления .
26 10 2012. Установка в колеса датчиков давления .
01 11 2012. схема и прошивка для 3-х зонного термометра .
07 11 2012. Замер тока потребления пресловутого ФЕНА .
09 11 2012. Делаем подсветку в подлокотник.
14 11 2012. Преобразователь на 5 вольт .
02 12 2012. Светящейся логотип в двери.
14 12 2012. Как задать мне технический вопрос?.
01 01 2013. что я думаю через 9 месяцев после приобретения
11 01 2013. изготовление и установка дополнительного светильника в салон
23 02 2013. ТО-1 своими силами. пробег 11 300, машине 1 год
13 04 2013. оклейка уплотнителем " по кругу"
13 04 2013. Как покупать в китае?
хх хх 2013. попытка сделать уплотнители стекол
хх хх 2013. установка радара под торпеду
хх хх 2013. жабо, бачок, накладка
хх хх 2013. передняя дверь. ветрозащита, устранение возможной течи
хх хх 2013. шумоизоляция связки ключей
хх хх 2013. выезд Мурманской ветки к океану
хх хх 2013. прокол заднего колеса. а нужен ли датчик давления в шинах?
хх хх 2013. попытка разобраться с отоплением по взрослому
12 10 2013. срезаем ступеньку дефлектора
18 10 2013. результат переделки вентиляции 1
24 10 2013. результат переделки вентиляции 2
04 08 2013. Гидро-мото-дельтоплан
07 08 2013. веерные форсунки с электроподогревом
22 09 2013. доработка выключателя дворников

[Serg119]

Сообщение от skela

салон скрипит в зависимости от мороза в разных местах, вентиляция через одно место, распределение потоков теплого воздуха-полный отстой.

Подождите.
Езжу часто, правда у нас ниже -10 не было. Скрипа нет (тьфу-тьфу), вентиляция нормальная, обогрев хороший. Езжу в легком свитере, на 2 ск. вентилятора.

Открою вам секрет - в минус 30 ЛЮБАЯ машина, пока полностью не прогреется, ведет себя как несмазанная телега.

[aGt]

Специально разрабатывать,просчитывать дорого,экономят на всем.Легче рекламу,лозунг броский оплатить,чем разработку.Изначально понятно конструктор и для стран "второго сорта".Меньше исков претензий,где законы не действуют...вот и отношение к потребителю.

По вентиляции.Подобрал положение перед сезоном и в принципе так и стоят...Центральные немного открыты вверх,боковые чуть с поворотом вверх на боковое.При прогреве боковушки вначале прикрыты,в конце приоткрываю.Пока хватает

[skela]

Сообщение от Serg119

Подождите.
Езжу часто, правда у нас ниже -10 не было. Скрипа нет (тьфу-тьфу), вентиляция нормальная, обогрев хороший. Езжу в легком свитере, на 2 ск. вентилятора.

Открою вам секрет - в минус 30 ЛЮБАЯ машина, пока полностью не прогреется, ведет себя как несмазанная телега.

я езжу с марта. тоже пока не было морозов, считал что все ок.
а сравнивать есть с чем. и по скорости прогрева и по комфорту.
левая то нога не мерзнет?

[aGt]

У нас были...и -25.Что разница в обогреве есть да,но не критична.Может мы адаптированы(одеваемся),хотя в кроссовках высоких (ботинках)? Вот по осени сильнее чувствовалось!Правда по твоему совету сейчас,красная зона -последнии 3 на температурной и практически регулируется только оборотами.Канал пассажира не прикрывал!

[skela]

у меня в основном городской цикл. отрезки не больше 8 км, время в пути не больше 20 мин. в морозы к такому режиму авто не приспособлено.
конструкция печки такова, что холодный воздух поступая в отопитель остужает салон.
так же офигенный косяк это то, что теплый воздух в ноги дует не сверху в низ,прогревая полик, а сбоку, нагревая низ торпеды.

[Max51]

Сообщение от skela

левая то нога не мерзнет?

Мёрзнет(((
Заткнул тряпкой со стороны пассажира - не помогло. Пользуясь случаем, хотел бы набится в гости на осмотр твоего Дастера. Можно?

А лобовуха у меня не обмерзала ни разу еще. И сверчка ни одного нет. Может первая партия косячная была?

[skela]

прислали мне китайцы





термометр не понравился.
покупать не советую.
при отрицательных температурах не работает. (если остынет измерительный элемент).
правдиво мереет температуру только черных поверхностей.
чем чернее, тем точнее.

[skela]

Сообщение от Max51

Мёрзнет(((
Заткнул тряпкой со стороны пассажира - не помогло. Пользуясь случаем, хотел бы набится в гости на осмотр твоего Дастера. Можно?

А лобовуха у меня не обмерзала ни разу еще. И сверчка ни одного нет. Может первая партия косячная была?

ну пересечся то можно, проблем нет, с моей то приблудой конечно получше, но хотелось бы еще лучше, получить доступ к тому месту, откуда горячий воздух берется, а не к тому, откуда он в салон выходит.

в марте и у меня не скрипело. так, иногда... но сейчас- это трындец.

[skela]

готовим логотип к установке.
линзы болтаются,поэтому, разбираем,

берем изолнту,

прокладываем,

собираем, излишки изоленты отрезаем.

[glebka]

Сообщение от skela

у меня в основном городской цикл. отрезки не больше 8 км, время в пути не больше 20 мин. в морозы к такому режиму авто не приспособлено.

абсолютно точно подмечено.

все таки насчет обмерзания стекла - сегдня было время. в положении крутилок на стекло при скорости 4 и полностью горячем - сильный поток холодного воздуха от от пространства между печкой (из дефлекторов горячий)и передней стенкой - чуствуется даже при закрытой заслонке. причем дует он именно туда где у вас обмерзает стекло
в других положениях крутилки исчезает.
о таком же читал на логан форумах, народ туда колхозил поролон.

после затыкания одного дефлектора пассажира у меня нога мерзнуть перестала, после поправки заглушки на стойке и колено почти не мерзнет, но вот при переходе от 2 черточек к 4 рем обдает левое колено холодным воздухом хотя фена у меня быть не должно....

skela -не подскажете, я все таки не понял по картинкам - регулятор оборотов вент печки у дастера то же трос? или резистор?(хочу псевдо климат замутить).

[skela]

регулятор- переключатель, принцип как как в 9 вазовской

[aGt]

Сообщение от glebka

абсолютно точно подмечено.

все таки насчет обмерзания стекла - сегдня было время. в положении крутилок на стекло при скорости 4 и полностью горячем - сильный поток холодного воздуха от от пространства между печкой (из дефлекторов горячий)и передней стенкой - чуствуется даже при закрытой заслонке. причем дует он именно туда где у вас обмерзает стекло
в других положениях крутилки исчезает.
о таком же читал на логан форумах, народ туда колхозил поролон.

А можно поточнее(подробнее),что за пространство(не понял) где расположено?Чтобы проверить на своей.Тьфу,тьфу,тьфу...Пробеги аналогично,только пользуюсь ППП утром,и поставил одеяло...

[glebka]

Сообщение от aGt

А можно поточнее(подробнее),что за пространство(не понял) где расположено?

ну проще тогда так объяснить - посмотрите из под капота где входят трубки кондишена (хорошо видно, под накладкой даже манжета полупоролоновая видна).

дует где то в месте их расположения только из салона проверяйте.
там не шумки ни теплозащиты - голый металл со стороны салона.
только осторожней , я там об что то руку располосовал ....

[skela]

установка логотипа.
обшивку двери снимать не стал, думаю что был прав.
сверлил своим сверлом

логотип ставится в карман

вид снизу


провод от фонарика выводим в низ двери через дырочку


протаскаваем провод через резинку двери





провод тянем через отверстие для слива воды


провод прячем под обшивку двери


финал


выдержка фотика 1 сек. довольно светло.

[HID]

skela, к чему подключали, к габаритам или загораются всегда при открытии двери??

[skela]

к салонному освещению. работает так же как свет в салоне.

[glebka]

skela, круто,
з.ы стесняюсь спросить - какова ваша основная профессия?

[skela]

во время ковыряния с авто хотел засенуть вот это между торпедой и лобовухой.


не стал, так как по всей длинне лобовуха лежит на поралоне


за магнитофоном нашел дырку. наверно надо воткнуть заклепку, может это и есть источник скрипа?

[skela]

Сообщение от glebka

skela, круто,
з.ы стесняюсь спросить - какова ваша основная профессия?

скажу правду, никто не поверит.
будем считать что радиоинженер.

[Piters]

Сообщение от skela

двери то закрываются, и их можно регулировать.
а вот те косяки про которые писал- не отрегулировать.
тут звучало мнение, что нужно не мешать машине жить...
как то не устраивает, або хочется комфорта. но с нашей сборкой о комфорте нужно только мечтать. салон скрипит в зависимости от мороза в разных местах, вентиляция через одно место, распределение потоков теплого воздуха-полный отстой. если все проблемы отопления наследуется с логана, почему ничего не делается?
могу уверенно заявить: РЕНОШНИКИ (производители) -К О З Л Ы !!!!
им плевать на потребителей, то есть на нас.

Как ни странно, извиняюсь, езжу только месяц, накатал пока 700 км. но... нигде не скрипит, распределение потоков водитель и пассажир примерно одинаково, проверял в -23.
З.Ы. будем исследовать дальше, вроде одбещают более сильные морозы. посмотрим ...
кстати, электрический тэн у меня работает без проблем! При авто запуске прогревает лобовое стекло считанные минуты ...