skela Мурманск / Privilege 2.0 4x4 /

[skela]

09 03 2012. Ради спортивного интереса разобрал узел кнопок стеклоподъемников.
10 03 2012. Подсветка узла стеклоподъемников (часть 1, часть 2, часть 3).
25 03 2012. Установил расширители арок и молдинги на двери. Установил предпусковой отопитель бинар(Часть 1). Установил защитные сетки. Фото сеток крупным планом.
27 03 2012. Продолжение установки Бинара (Часть 2, Часть 3).
28 03 2012. Подрезка штатных задних подкрылков для установки накладок на арки. Продолжение установки Бинара (Часть 4)
31 03 2012. Продолжение установки Бинара (Часть 5). Описание пробного пуска Бинара. Фото побитого ЛКП на задних дверях.
01 04 2012. Изыскал на машине явно не нужную фигню. Видео работы Бинара.
03 04 2012. Поиск электро обогревателя воздуха. И ещё.
06 04 2012. О точности показаний штатного БК. Незаметно прошел первый месяц - мини итоги.
08 04 2012. Доработка подачи воздуха в ноги водителя (часть 1). Перенес выключатель попогрейки к шайбе управления трансмиссией. Снял приборную панель.
10 04 2012. Купил датчик дождя.
11 04 2012. Выкладываю фото мега устройства для снятия пистонов.
15 04 2012. Сегодня поставил датчик дождя (часть 1, часть 2). Вчера был мини юбилей - пробег 2000км.
18 04 2012. Катался по горкам.
21 04 2012. Выкладываю видео как работает датчик дождя в режиме авто.
23 04 2012. О работе датчика дождя и решении проблемы его внешнего вида (часть 1, часть 2).
24 04 2012. Пробег 2500км. О подвеске.
27 04 2012. Собрал на макетке удлинитель поворотов (часть 1).
29 04 2012. Идея на счет дополнительного фонаря заднего хода.
01 05 2012. Продолжение удлинителя поворотов (часть 2).
04 05 2012. Продолжение удлинителя поворотов (часть 3). Сегодня с познавательной целью приобрел видеорегистратор.
06 05 2012. Думы над ВР по поводу внедрения его в салонное зеркало (часть 1).
13 05 2012. Продолжение проекта ВР в салонном зеркале (часть 2).
01 06 2012. неудачная попытка использования магнитного крепления регистратора.
02 06 2012. Приклеил линзу френеля
03 06 2012. Создал тему по линзе френеля.
09 06 2012. Очередной вариант крепления видеорегистратора.
11 06 2012. Установка фаркопа в одно лицо.
12 06 2012. Самостоятельное изготовление ДХО, в основе ШИМ .
17 06 2012. Размышления по поводу вентиляции салона .
21 06 2012. Установка пульта управления Бинаром .
29 06 2012. Первые шаги на пути создания климат-контроля .
01 08 2012. Доработка системы подачи воздуха в ноги водителя .
01 08 2012. Велосипеды в багажнике .
04 08 2012. Поездка на автомобиле в Италию и обратно .
13 09 2012. Подсветка выключателей попогрейки.
16 09 2012. Как неожиданно я полюбил небо !!! .
18 09 2012. Как велосепедист кувыркается через голову .
22 09 2012. Шумы в пятой двери + свет в багажнике .
06 10 2012. Самодельные ответные разъемы переключателя .
13 10 2012. Механника управления заслонками для климатконтроля .
21 10 2012. Как я делал электро подогрев руля и кожаную оплетку .
24 10 2012. Система контроля давления в четырех колесах .
26 10 2012. Установка в колеса датчиков давления .
26 10 2012. Установка в колеса датчиков давления .
01 11 2012. схема и прошивка для 3-х зонного термометра .
07 11 2012. Замер тока потребления пресловутого ФЕНА .
09 11 2012. Делаем подсветку в подлокотник.
14 11 2012. Преобразователь на 5 вольт .
02 12 2012. Светящейся логотип в двери.
14 12 2012. Как задать мне технический вопрос?.
01 01 2013. что я думаю через 9 месяцев после приобретения
11 01 2013. изготовление и установка дополнительного светильника в салон
23 02 2013. ТО-1 своими силами. пробег 11 300, машине 1 год
13 04 2013. оклейка уплотнителем " по кругу"
13 04 2013. Как покупать в китае?
хх хх 2013. попытка сделать уплотнители стекол
хх хх 2013. установка радара под торпеду
хх хх 2013. жабо, бачок, накладка
хх хх 2013. передняя дверь. ветрозащита, устранение возможной течи
хх хх 2013. шумоизоляция связки ключей
хх хх 2013. выезд Мурманской ветки к океану
хх хх 2013. прокол заднего колеса. а нужен ли датчик давления в шинах?
хх хх 2013. попытка разобраться с отоплением по взрослому
12 10 2013. срезаем ступеньку дефлектора
18 10 2013. результат переделки вентиляции 1
24 10 2013. результат переделки вентиляции 2
04 08 2013. Гидро-мото-дельтоплан
07 08 2013. веерные форсунки с электроподогревом
22 09 2013. доработка выключателя дворников

[evaks]

skela возможно не заметил хотя вашу тему читал несколько раз, вы к диллеру на ТО ездите? и какая их реакция?

[skela]

к дилеру не езжу, они и так нажились на продаже, не хватало еще чтобы они на ТО наживались. знания моих диллеров ниже плинтуса, на их реакцию мне плевать.

[skela]

всем привет!
сегодня тестил радар детектор стрит-сторм.




ну что, стрелку берет.
не понравилось что очень шумный. много ложняков.
правда ездил в режиме хайвей (трасса)
запаздывание на сигнал от стрелки около 5 сек.
стрелку в тыл видит очень плохо.

если кто то прислушивается к моему мнению- не рекомендую.

[glebka]

skela подскажите пожалуста как снять панель в багажнике там где плафон. что то сам не могу понять...

[skela]

могу заблуждаться, разбирал давно.Снимается верхняя часть, та где крепится шторка багажника. Там 2 самореза. Тянуть внутрь. Панель на защелках.кто то уже меня об этом спрашивал.

[skela]

сегодня машине ровно 9 месяцев.
попробую провести анализ что хотел и что получил.
в основном это будет переливание из пустого в порожнее, так как обо всем писал выше, но всетаки.
сначала цифры:
эксплуатация в режиме городского автомобиля. по говнам серьезно и не ездил.
за проходимость поставлю 5. (сравнить пока не с чем)
пробег - чуть меньше 10 000.
расход бензина зимой около 13л/100. не прогреваю, не экономлю, 6 не включаю. город, не где.
дальность разовых пробегов около 5-10 км по будням, в выходные - чуть больше.
на трассе в потоке держится, но обгонять не просто. надо довольно долго ждать момента, подгадывать и прикидывать.
за динамику после 90 км ставлю 3.
за динамику до 90 - 5. уехать со светофора первым можно легко. но если заводятся те у кого тачка далеко за миллион,
на втором светофоре конечно проигрываю, но не всем!
езжу на стоковой не шипованой резине.
кстати от езды зимой без шипов больше всего адреналину!
пару раз (честно - около 5) чуть не въхал кому то в зад, но зевал сам, нефиг отвлекаться и по сторонам смотреть.
ввиду отсутсутствия всякой автоматики есть возможность слегка похулиганить.
сносы при прохождении поворотов, такой типа псевдо дрифт зимой. за это -5.
за мощность движка 4 с минусом.
разворот на ручнике не пробывал так как надо крутить шайбу, а это лениво. кстати, зимой этой функции не хватает.
есть мысли по доработке шайбы, чтобы при поднятии ручника 2 вд включался а потом отключался сам. надо будет реализовать.
надежность- 5. не подвела ни разу, заводилась всегда сама, аккому не заряжал.
теперь о грустном.
тепловой комфорт в салоне 3 с минусом. за печку ДВОЕЧКА. шумная и малоэффективная.тут ощущаешь себя сильно обманутым.
реношники СМАЧНО плюнули этим в душу. по крайней мере мне.
ездил, думал, щупал, искал откуда дует а откуда не дует...
вот основные мысли:
печку надо дорабатывать или переделывать, что то вней крупно накосячено, двери- разбирать утеплять.
пластик дверей внутри салона ледяной, чем дальше к средней стойке-тем холоднее.
ржавеет все не по детски, даже прогнозировать не хочу, чем это обернется.
панель гремит - скрипит. причем раньше такого не было. если это деградация/усыхание/изменение свойств пластика нас ожидает веселое будущее.
в целом за комфорт внутри салона зимой - откровенная двойка.
напарили (на самом деле мягко сказано, у нас есть емкий глагол выражающий мою мысль яснее, кто в курсе, тот поймет! )
нас французы с адаптацией к реалиям нашей родины.

тем кто подходит и спрашивает (уже редко):как машина? честно отвечаю-сырая, покупать не советую,что сейсас бы не купил бы.
даже мысли посещают а не продать ли нафиг?

вот такой вот отзыв. после 9 месяцев.

[Fe-man]

skela, честно правдиво))) по печке старнно, но у нас и таких холодов нет, как у вас может поэтому ощущения разные. Насчет обгонов тоже странно, думал 2л можно, сейчас турбодизель легко обгоняет на скорсотях за 90то, правда на пятой выкручивая движку до 3500-4000 но подхват и пошел без вопросов, правда и расход увеличивается, но это обратная сторона медали. Но печку надо дорабатывать с водительской стороны в ноги прохладно.

[skela]

да у нас тоже ниже 20 не было. не устраивает СКОРОСТЬ прогрева салона. если ездить больше 40 минут - нагревается. это касательно моей машины. и она не одна на форуме такая.
не знаю, смена косоруких собирала, в партию пластика чего то не доложили, но у меня именно ВОТ ТАК ВОТ КАК НАПИСАЛ.

[niki.73]

Сообщение от evaks

skela возможно не заметил хотя вашу тему читал несколько раз, вы к диллеру на ТО ездите? и какая их реакция?

Я где то уже писал , что дилер за гарантийные ремонты по полной программе получает от производителя, ему они выгодны , вот токо подписывают их после экспертизы деталей в сложных случаях и по фоткам в простых в москве на автофрамосе. У меня на предыдущих машинах было поставлено всё у самого , начиная с банальной сигнализации и заменой музыки на ДВД заканчивая установкой подогревателей на двигатель и изменением заводской электропроводки. Даже 2-е ТО пропускал и никогда мне Од не отказывал в гарантийных обращениях.
По поводу тепла - на предыдущей лаче пока не поменял родной исправный термостат на опелевский тепла большого не было , после замены стала жара. На когдато бывшей 9-ке замена термостата раз в год была нормой. У меня 1.6 греется быстро, но производительности не хватает , лачети была заметно теплее. при -30 или в салоне жара но стёкла обносит или стёкла чистые но правая нога - ну может не замерзает но и не жарко ей.
Купить машину за 700р. и сэкономить 20 р. на резине - жителю северо - запада достаточно страно, я готов любыми другими цацками поступится но резинка предмет первой необходимости.

[glebka]

Сообщение от skela

пластик дверей внутри салона ледяной, чем дальше к средней стойке-тем холоднее.

я до лета взял гофру на 40 черную, сделал на ней надрез и закрепил на воздуховод под сиденье (на круглый ближе к туннелю ) - вывел под сиденьем вбок как раз получается на карту ближе к средней стойке- стало реально полегче. Колхоза не видно но стало потеплее Летом теплоизоляцию то же буду думать...

ржавеет все не по детски, даже прогнозировать не хочу, чем это обернется.

в смысле все гайки не и пр ? или сам ?

даже мысли посещают а не продать ли нафиг?
вот такой вот отзыв. после 9 месяцев.

+100 те же мысли..
только обладание 2 месяца.

[ELISEEVVS]

По печке полностью согласен. Что то там не так. У меня потеет,а на морозе замерзает вся правая сторона,и даже на лобовухе правый нижний угол накогда не оттаивает,и ноги за рулём мерзнут. Странно но до этого ездил на Логане 2008 года и такой проблемы незамечал.

[виктор веселов]

skela, у меня пробег 14500,скажу сразу,после 14000 машинка еще лучше пошла.смирись с салоном дружище,на рэнглерах вообще голый металл в салоне норма.хоть и не джип у нас,но подвеска и привод 4 вд перекрывает все это.комфорт конечно дело хорошее ,но иметь его и шкрябать бампером по замерзшему снегу без клиренса-дело выбора каждого у кого на кармане не больше 650 штук.имхо

[srkyz]

привет !положил авто одеяло,намного лучше стало на трассе ,у меня машинка месяц на заводе на проверке стояла может поэтому лучше!
а обгон , на трассе меня не кто вообще не обгоняет (не может),или если 120 плетусь ,изредка !
динамика вообще на ура!!

ps да у нас уже и -30 было вроде с попогрейкой всё ок

[Hudozhnik]

Сообщение от skela

если ездить больше 40 минут - нагревается. это касательно моей машины. и она не одна на форуме такая.

Что-то и в самом деле накосячено. Для прогрева моего Дастера в движении достаточно 15 минут.

[Genall]

Сообщение от skela

сегодня машине ровно 9 месяцев.

за печку ДВОЕЧКА. шумная и малоэффективная.тут ощущаешь себя сильно обманутым.
реношники СМАЧНО плюнули этим в душу. по крайней мере мне.
ездил, думал, щупал, искал откуда дует а откуда не дует...
вот основные мысли:
печку надо дорабатывать или переделывать, что то вней крупно накосячено,

ржавеет все не по детски, даже прогнозировать не хочу, чем это обернется.

панель гремит - скрипит. причем раньше такого не было. если это деградация/усыхание/изменение свойств пластика нас ожидает веселое будущее.

вот такой вот отзыв. после 9 месяцев.

Эксплуатация Логана более 4 лет собрала опыт.
Перегоны в 5 км в одну сторону для Логаноподобных машин это маловато.
Лучше - больше. Его можно хорошо прогреть печкой до реального тепла, оттают форсунки. стекло и потом управление климатом - через форточку, открывешь более или менее. И все комфортно.

К шинам отношение уважительное. безопасность. на этом не экономят.

О ржи читаю и не понимаю, что может ржаветь? Не было сей беды у меня.

Гремит лишь там , куда лазили сервисмены. если брать стоковый Логан. там даже картина дверей ложиться на антишум-мастику. если придуры из ОД там что ковыряли, они ее удалили и, в итоге, шум.
а так у Логана (Дастера) все сделано довольно качественно, несмотря на бюджет.
Жалко мне обладателей Дастера немного.

Я здесь давно. Постоянно говорю. Дастер - это Логан с новыми возможностями. Готовы терпеть бюджетность - прекрасная машинка. Если думаешь сяду в кроссовер и буду девушек гламурить. То же хорошо. Оттирая грязь с колготок при выходе дамы можно, однако, неплохо познакомиться.

[skela]

и сэкономить 20 р. на резине - жителю северо - запада достаточно страно, я готов любыми другими цацками поступится но резинка предмет первой необходимости.

не согласен. я теряю процентов 5 в торможении и чуть меньше в управляемости.
был я в горных странах, где шиповка запрещена.
дружите с головой, шиповка не панацея.

ржавеет кроме кузова ВАЩЕ ВСЁ. я открученое колесо со ступицы КУВАЛДОЙ снимал. что будет года через 2 ......

насчет тепла и тяги движка, ....
если предположить, что все правы, то где стабильность сборки?
че за лотерея?
чем я не устроил автофрамус, что мне не положили нормально тянущий движок и нормально работающую печку?
где проходил кастинг на эти детали в нормальном рабочем состоянии?
или их мне на фен заменили?
у меня мазда, ей 5 лет. фен ей не нужен,
12 модель 2004 г.в. тоже без этой приблуды обходилась,
на кой ляд этот фен? эффективность его НОЛЬ.
по сравнению с эл. обогревом лобовухи. кто мог сравнить, поймет.
неужели в рено нет умных инженеров?
или это действительно месть за 812 год?

[Max51]

skela
Вы "переросли" Дастера, при чем давно. У Вас в наличии есть авто классом выше, с которым Вы постоянно сравниваете Дастера. Ну и косяков Вам досталось заводских...
Может Вам его продать?

[skela]

в моем авто классом выше ресурс коробки 150 т. км, изюзан процентов на 85-90. (могу ошибаться)
так что она исключительно для летних отпусков.
цена мазды на вторичке от силы 550, продавать пока не буду
дастера брал исключительно для города.
кстати, я не его ругаю, а автофрамус.
думаю что общий язык я с джустером найду, опять же есть чем занять и руки и мозги.

[ДимаК]

Сообщение от skela

расход бензина зимой около 13л/100. не прогреваю, не экономлю, 6 не включаю. город, не где.

Но предпусковой подогреватель используется и его расход здесь не учтён, верно?

---------- Добавлено в 17:32 ---------- Предыдущее написано было в 17:29 ----------

Сообщение от skela

на трассе в потоке держится, но обгонять не просто. надо довольно долго ждать момента, подгадывать и прикидывать.

Может у тебя темперамент последнее вреся поменялся, или дрыгатель "не торт"?!

[skela]

пп работает ток когда холодней 15, 20 минут. расход не считал
расход примерный, считать давно бросил.
заправляюсь раз в неделю до полного