skela Мурманск / Privilege 2.0 4x4 /

[skela]

09 03 2012. Ради спортивного интереса разобрал узел кнопок стеклоподъемников.
10 03 2012. Подсветка узла стеклоподъемников (часть 1, часть 2, часть 3).
25 03 2012. Установил расширители арок и молдинги на двери. Установил предпусковой отопитель бинар(Часть 1). Установил защитные сетки. Фото сеток крупным планом.
27 03 2012. Продолжение установки Бинара (Часть 2, Часть 3).
28 03 2012. Подрезка штатных задних подкрылков для установки накладок на арки. Продолжение установки Бинара (Часть 4)
31 03 2012. Продолжение установки Бинара (Часть 5). Описание пробного пуска Бинара. Фото побитого ЛКП на задних дверях.
01 04 2012. Изыскал на машине явно не нужную фигню. Видео работы Бинара.
03 04 2012. Поиск электро обогревателя воздуха. И ещё.
06 04 2012. О точности показаний штатного БК. Незаметно прошел первый месяц - мини итоги.
08 04 2012. Доработка подачи воздуха в ноги водителя (часть 1). Перенес выключатель попогрейки к шайбе управления трансмиссией. Снял приборную панель.
10 04 2012. Купил датчик дождя.
11 04 2012. Выкладываю фото мега устройства для снятия пистонов.
15 04 2012. Сегодня поставил датчик дождя (часть 1, часть 2). Вчера был мини юбилей - пробег 2000км.
18 04 2012. Катался по горкам.
21 04 2012. Выкладываю видео как работает датчик дождя в режиме авто.
23 04 2012. О работе датчика дождя и решении проблемы его внешнего вида (часть 1, часть 2).
24 04 2012. Пробег 2500км. О подвеске.
27 04 2012. Собрал на макетке удлинитель поворотов (часть 1).
29 04 2012. Идея на счет дополнительного фонаря заднего хода.
01 05 2012. Продолжение удлинителя поворотов (часть 2).
04 05 2012. Продолжение удлинителя поворотов (часть 3). Сегодня с познавательной целью приобрел видеорегистратор.
06 05 2012. Думы над ВР по поводу внедрения его в салонное зеркало (часть 1).
13 05 2012. Продолжение проекта ВР в салонном зеркале (часть 2).
01 06 2012. неудачная попытка использования магнитного крепления регистратора.
02 06 2012. Приклеил линзу френеля
03 06 2012. Создал тему по линзе френеля.
09 06 2012. Очередной вариант крепления видеорегистратора.
11 06 2012. Установка фаркопа в одно лицо.
12 06 2012. Самостоятельное изготовление ДХО, в основе ШИМ .
17 06 2012. Размышления по поводу вентиляции салона .
21 06 2012. Установка пульта управления Бинаром .
29 06 2012. Первые шаги на пути создания климат-контроля .
01 08 2012. Доработка системы подачи воздуха в ноги водителя .
01 08 2012. Велосипеды в багажнике .
04 08 2012. Поездка на автомобиле в Италию и обратно .
13 09 2012. Подсветка выключателей попогрейки.
16 09 2012. Как неожиданно я полюбил небо !!! .
18 09 2012. Как велосепедист кувыркается через голову .
22 09 2012. Шумы в пятой двери + свет в багажнике .
06 10 2012. Самодельные ответные разъемы переключателя .
13 10 2012. Механника управления заслонками для климатконтроля .
21 10 2012. Как я делал электро подогрев руля и кожаную оплетку .
24 10 2012. Система контроля давления в четырех колесах .
26 10 2012. Установка в колеса датчиков давления .
26 10 2012. Установка в колеса датчиков давления .
01 11 2012. схема и прошивка для 3-х зонного термометра .
07 11 2012. Замер тока потребления пресловутого ФЕНА .
09 11 2012. Делаем подсветку в подлокотник.
14 11 2012. Преобразователь на 5 вольт .
02 12 2012. Светящейся логотип в двери.
14 12 2012. Как задать мне технический вопрос?.
01 01 2013. что я думаю через 9 месяцев после приобретения
11 01 2013. изготовление и установка дополнительного светильника в салон
23 02 2013. ТО-1 своими силами. пробег 11 300, машине 1 год
13 04 2013. оклейка уплотнителем " по кругу"
13 04 2013. Как покупать в китае?
хх хх 2013. попытка сделать уплотнители стекол
хх хх 2013. установка радара под торпеду
хх хх 2013. жабо, бачок, накладка
хх хх 2013. передняя дверь. ветрозащита, устранение возможной течи
хх хх 2013. шумоизоляция связки ключей
хх хх 2013. выезд Мурманской ветки к океану
хх хх 2013. прокол заднего колеса. а нужен ли датчик давления в шинах?
хх хх 2013. попытка разобраться с отоплением по взрослому
12 10 2013. срезаем ступеньку дефлектора
18 10 2013. результат переделки вентиляции 1
24 10 2013. результат переделки вентиляции 2
04 08 2013. Гидро-мото-дельтоплан
07 08 2013. веерные форсунки с электроподогревом
22 09 2013. доработка выключателя дворников

[skela]

бампер не снимал, зад разбирается со средней части, обведена кружочком, 2 самореза, где стрелки, тянуть внутрь машины

пистоны увидишь на фотке, сиденья рекомендую открутить, болты крепящие багажные петли выкрутить, штыри упора задних сидений выкрутить
там еще пара саморезов есть.

[skela]

[rau]

Купил ДРЛ хочу подсоединить как у вас/ только управляющий хочу от датчика скорости. Вроде есть провод к магнитоле;может подскажете не силен в электрике.

[skela]

Сообщение от rau

Купил ДРЛ хочу подсоединить как у вас/ только управляющий хочу от датчика скорости. Вроде есть провод к магнитоле;может подскажете не силен в электрике.

пока сказать не могу, нет времени, воюю с климат контролем.

[rau]

Подожду

[skela]

датчик скорости-250
эбу абс -118

еще идет на комутационный блок салона и управление впрыском.

[skela]

рекомендую скачать тех. документацию и найти сигнал самому. он там много куда еще идет.

[skela]

следующий шаг к климат контролю
трех зонный термометр на DS18B20
пока только надписи на индикаторе.

[Вальдемар]

skela Подскажите, пожалуйста, больше спросить не у кого. Как у Вас дела с генератором? И как он выдерживает нагрузку под все Ваши изобретения! Т.к. глядя на мой генератор ( тоже Дуся 1,6 ) изначально выглядит подпалёным (верхний слой обмотки черного цвета). Хотя допы никакие не подключал. На фирме ничего разумного по генератору не сказали и добавили: когда сгорит до конца приезжайте, заменим! Живу в Никеле и похоже у меня Дуся у первого, сравнить не с кем! Если не трудно, ответте.

[skela]

У МЕНЯ ДЕЛА ВРОДЕ НОРМАЛЬНО. Я ПОКА ПОД КАПОТ НЕ СИЛЬНО ЛАЗИЛ. СУДЯ ПО ФОТКЕ ГЕНЕРАТОР НА ЗАМЕНУ.
МЕТОДИКА ПРОВЕРКИ:
ЗАВОДИТЕ, НИЧЕГО НЕ ВКЛЮЧАЕТЕ, МЕРЯЕТЕ ЦИФРОВЫМ ВОЛЬТМЕТРОМ НАПРУГУ на аккоме.
БУДЕТ ВОЛЬТ 13-14, ТАК КАК НЕ ВСЕ ОБМОТКИ СГОРЕЛИ.
ПОТОМ ВКЛЮЧАЕТЕ ВЕСЬ СВЕТ КАКОЙ ТОК МОЖНО.
ОПЯТЬ ИЗМЕРЯЕТЕ. ЕСЛИ ПРИ 1000 ОБОРОТАХ ДВИЖКА НАПРУГУ ПРОСАДИТ ДО 12 ВОЛЬТ-ГЕНЕРАТОР НЕ ТЯНЕТ НАГРУЗКИ.

[skela]

следующий шаг к климат-контролю.
выходные прошли не зря, осилил DS18B20 и протокол 1-Wire.
в чужих исходниках ковыряться не люблю, поэтому все было так долго.
зато теперь никаких проблем!
написал независимый трех зонный термометр.

[ЕСАУЛ]

Для салона и улицы зачем три знакоместа? Может нолики на +,- поменять?
Будет симметрично.

[skela]

я еще не занимался гашением не значащих нулей. мне нужны были данные температур, которые можно анализировать, получать управляющий сигнал и рулить сервоприводами.

3 температуры-есть.
анализ-не сложно.
осталось дождаться сервоприводов, и климат почти готов.
ток успевай програмное обеспечение усовершенствовать
дисплей конечно убогий, но это дело времени, глядишь и графику со временем осилю.

[Andron46]

ППЦ, восхищаюсь Вашим упорством в деле авто рукоприкладства, для себя всегда читаю Ваш девиз. Все могу поломать - легко.

[Бертони]

Сообщение от skela

дисплей конечно убогий, но это дело времени, глядишь и графику со временем осилю.

Отличный дисплей! читается без проблем.

[esa]

Сообщение от skela

...дисплей конечно убогий, но это дело времени, глядишь и графику со временем осилю.

Ну, аналоговый дисплей, конечно, считывается быстрее - хоть и с меньшей точностью. Но это же не самолёт! "летать по приборам" вряд ли придётся. Цифирь эта при работающем климат-контроле скорее справочная, на случай подстройки режима. Так что, наверное, такого дисплея будет вполне достаточно.

[Ромик]

Его (автора бортовика) надо в РЕНАУЛТ устроить энгинером, а он тут нас в своем бортовике развлекает ))) Даешь Скелу в РЕНАУЛТ главным инженером!!!

[Неугомонный Ездец]

Долго смотрел фотки доработки печки))))
Так и ничего не понял) Я чайник, Я чайник, скорее заварите меня!
Объясни еже раз для тупых: 1.не грела ноги печка - понятно, 2. купил трубу от пылесоса - понятно.
3. накрутил в ней дырок что было теплей и кол-во дырок подачи воздуха - понятно
куда спрятял концы?
чего-то еще резал?
сколько саморезов откручивал для снятия боковых закрывашек?
поставил их потом наместо?

[skela]

принцип прост: излишки воздуха подаваемого в ноги пассажира перекинуть водителю.
я попробовал, стало лучше. шланг от пылесоса на 50% перекрывает выходное отверстие подачи воздуха.
возьмите за основу идею и сделайте из подручных материалов которые найдете.

[skela]

Сообщение от ЕСАУЛ

Для салона и улицы зачем три знакоместа? Может нолики на +,- поменять?
Будет симметрично.

все для вас!
сервоприводы где то в утробе почтовой службы,
поэтому написал плюсики